2ペダル車に慣れてきたみたい。右足底でギヤが変わるショックを感じとれた。整備士さん「慣れてくると、E-TECHのギヤ変速がわかるようになるよ。トルコンでは感じることのできない超ダイレクト感ね。」と言ってたことだ。コツコツとルーテシアが足の裏を通して会話してきます。

ガソリンが高くなるとアプリからお知らせ。ちょうど給油しようと思っていたところだったから行ってきた。 ルーテシアの外気温度計10℃。ONしたら、エンジン起動して100%充電した。初めての動作だ。寒いと充電効率おちるのかな。

東京東部の外気温は9℃。 クルマのスイッチをONにしたら、エンジンが起動して充電を開始。 充電量メーター「１」になってもエンジン停止しなかった。 水温計60℃で、エンジン停止→EVモードに。 こんな制御が入っているのですね。 冬の燃費、想定より伸びない？エンジン気持ちよく回るし。

ルーテシアのハイブリッド、あまり出掛ける機会がなく、久しぶりに動かした。走行用バッテリーが、1目盛まで放電してた。システムONしなさたら高回転で発電開始。そのままスタートしたら微速でもエンジン走行。 やればできんじゃんか！HR16DEとイーテックシステム。 積算燃費計は変わらず