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夢は岡山を日本一ひとと動物が暮らしやすい地域にすること。やさしくてイケてるまちを目指す「ハレ犬」プロジェクト始動！
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【読録】15分都市 カルロス・モレノ
石丸悠介
1か月前
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家族みんなで岡山市へ転勤。まちづくりのニューリーダーが考える、新しい価値を生み出すまちになるには
マチナカノススメ 愉しみつくる岡山の暮らしかた
4か月前
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ウォーカブルな街〜仙川〜
アヒル
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「15分都市」の原則で都市計画を進めるタリン
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熊谷・街・妄想ワークショップ2024。4日目！最終日その２
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【イベントレポ】東京メトロ×アトリエヤマダ「まちなかアートペイント」in上野
アトリエヤマダ（株）のワクワクをカタチに！note
3か月前
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ウォーカブルなまちづくり
にたない活動日記（旧にったくんRPG）
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歩きやすい都市は肥満や糖尿病の罹患割合が低い
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より高密度で人口の多い地区では人々がより歩くようになる
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コンパクトシティ等に関する雑感
上田 尚永
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都心の経済再生には良質な歩行環境が欠かせない
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パリは都心部の通過交通の進入を禁止
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タリンは市民の健康確保と経済活性のために騒音軽減アクションプランを施行
Local Knowledge Platform
3日前
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まち日記~憧れる区画をつくるまで~ Part.1
Shun.W
2か月前
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【令和6年12月議会 一般質問「ウォーカブルなまちづくりについて」】
清水彩子
2か月前
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Cultivation Talk#1 「神田界隈の道路空間活用とみちあそび」実施レポート
watage - Hub for Neighborhood Cultivation -
2か月前
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建築家ヤン・ゲールによる歩行者のための街
My Channel | 大学生
4か月前
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「歩いて楽しいまち」を都市圏戦略の中で考えよう！
¥400
洞口文人 / Fumito Horaguchi
8か月前
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7/1にオフィスを開設した宮崎県高鍋町のまちづくりでやりたいこと５選。
中川敬文｜まちづくり・地方創生
7か月前
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様々な視点で専門家が語る！ウォーカブルトークイベント【11/14（木）無料開催】
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アメリカではあらゆる世代で歩きやすい地域への居住ニーズが高い
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この5年間でウォーカブルはどう進んだ？？神戸の都市再生の圧倒的スピード感！
今佐和子
9か月前
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シェアサイクルが国に提言したユーザー目線の自転車利用のあるべき姿とインフラ整備の方向性ー「日本シェアサイクル政策研究会による提言」より
Plat Fukuoka cycling 安樂駿作
3か月前
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高齢者にとってウォーカブルなまちの形成に資する都市のイノベーション
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横浜美術館前のステキ空間
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ロンドンは新たに30ヶ所以上のLTNの導入を予定
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6か月前
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QGISで駅から徒歩500m以内のエリアを調べる②描画編
hkr
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ポートランド、パール地区の歩行者専用ゾーンを検討中
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釜山市の15分都市形成に向けた取り組み
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QGISで駅から徒歩500m以内のエリアを調べる①準備編
hkr
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歩行者専用ゾーンを導入して変革を目指す都市
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【ウェビナーレポート】札幌市の事例から見る、デジタル時代の市民参加の可能性
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5か月前
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ロンドン市長がオックスフォードストリートの歩行者専用化計画を発表
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5か月前
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生活道路と自動車の関係を考えるー生活道路における最高速度時速30キロ規制導入道路交通法施行令の一部を改正する政令案パブリックコメント
Plat Fukuoka cycling 安樂駿作
7か月前
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シェアサイクルが公共交通として位置づけられることで日本の交通戦略が変わるー「日本シェアサイクル政策研究会による提言」より①
Plat Fukuoka cycling 安樂駿作
6か月前
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季節を感じる、風に揺れる花のあるまちをつくりたい
ひとりことり
8か月前
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ラボ日記「DXによる中心市街地のプロムナード化WG」の第７回目を実施しました。
かがわDX Lab
6か月前
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活用事例｜住民参加をより効果的・効率的に進めたデジタルプラットフォームの活用
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9か月前
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【板橋区議会】委員会視察2日目は仙台市に行きました。
大森大
6か月前
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フィラデルフィアのオープン・ストリート ― 都市の移動手段の再考
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6か月前
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日本インフラの体力診断－街路空間－
公益社団法人土木学会【公式note】
8か月前
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【参加無料】デジタルを用いたこれからのまちづくりと住民参加のあり方とは？ 札幌市×Groove Design 特別オンラインセミナー開催！
Groove Designs
7か月前
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ウォーカブルな空間であるテーマパークが日本の都市空間をウォーカブルシティへ導く重要な鍵となる
Plat Fukuoka cycling 安樂駿作
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【Groove Designs×NTTデータ】事例を交えてクロストーク！テクノロジーを活用した、新たな人とまちの関わりづくりとは？
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オリンピックに向け大気汚染を40％削減したパリのシンプルなトリック
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なぜ都心のウォーカビリティプランが必要なのか
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代官山ヒルサイドテラス ストリートはコミュニティの核となりうるか「アナザーユートピア」を求めて第2回「ウォーカブルシティへの道 デンマークの実践」を聴いて良かったです
NPO法人代官山ステキ総合研究所
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エジンバラは20分都市の実現に着実に近づいている
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将来やりたいこと（社会貢献）
itoko
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