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自衛隊イベント in 南港ATC

プラレール博 in OSAKAの魅力を深夜に全力で語る

AU#41:肩甲上腕関節の総可動域制限が投球バイオメカニクスに及ぼす影響

【カラダ】高身長の人のための腰痛改善〜初級編〜

新幹線と自動運転

4か月前

AU#40:スポーツ関連脳振盪後の持続的症状の不均一性:症状サブタイプと患者サブグループの調査

【ドローン】欧州委員会エアモビリティ規制法案を決定: VTOL運航とエアタクシーにゴーサイン

10か月前

【論文掲載】日本アスレティックトレーニング学会誌

【ドローン】新しい国際航空標準・勧告方式(SARPs)

11か月前

新幹線の自動運転~世界初の「ドライバレス運転」

【カラダ】高身長の人のための腰痛改善〜上級編〜

【カラダ】腸腰筋を鍛える

【カラダ】首・肩の痛み/疲れ〜③筋肉

【登壇】学術ワークショップ「データ活用を意識した疫学調査をデザインする」の講師を務めました

【空飛ぶクルマ】大阪・関西万博の目玉なのに韓国からも2年遅れ!

教育分野のICTの見本市 《関西教育ICT展》 前編 | おとなの社会見学

アスレティックトレーナーとは?PART.1

ACARSやCPDLC受信にチャレンジする

8か月前

登壇:第34回日本臨床スポーツ医学会学術集会

ネットに投稿された航空管制の音声を過信してはいけない理由

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きょうの画材「11:ARTs*LABo「ATCボード アルシュ細目」」

趣味の話②

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大阪南港はリミナルワールド

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はじめに 飛びたい ~ 航空留学と投稿のキッカケ

趣味の話③

1年前

羽田空港地上衝突事故 浮かび上がった疑問点からの考察 総まとめ

航空機の非常事態に備えるATC:巡航中に突然激しい振動発生!

航空機の非常事態に備えるATC:電気系統の故障が生じた時の交信

羽田空港地上衝突事故における交信記録を視覚化してみた

但馬空港 離発着時の交信(2016年)

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ATCエイジレスセンターに行ってきました

羽田空港地上衝突事故 浮かび上がった疑問点からの考察①

羽田空港地上衝突事故 浮かび上がった疑問点からの考察②

はじめまして

羽田空港地上衝突事故における交信記録を視覚化してみた②

羽田空港地上衝突事故考察のための基礎知識① 航空機と管制

ATという仕事の大切さ

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羽田空港地上衝突事故 浮かび上がった疑問点からの考察③

世界サイの日に見かけたいろいろまとめ

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羽田空港地上衝突事故考察のための基礎知識④ Flight Radar 24

羽田空港 spot81-84からの出発

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アメリカでの1年を終えて

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Community Collegeでの生活

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JA722AとJAL516に関する交信記録(国土交通省発表)英語(文字起こし)国土交通省による日本語訳 - 日本航空516便と海上保安庁みずなぎ1号の衝突炎上事故

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第7回 大学院受験

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大学院の選び方

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留学の理由

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Community Collegeの選び方

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【ココロ】やる気スイッチ - 好きはすごいパワー②