銀座駅：1934年、百貨店の松屋と三越の資金提供を受けて開業。1957年、丸ノ内線西銀座駅が開業し、銀座線銀座駅との乗換業務を開始。1964年、日比谷線の駅が開業し、丸ノ内線西銀座駅を銀座駅に統合。このため、銀座線と日比谷線、丸ノ内線は離れているが、銀座駅は繋がっている。

ん！？最近の地下鉄って車内で充電できるんだ？？ てか、誰が使うんだろう？ よほど充電がヤバそうじゃないと、みんなを押しのけてまで使おうって気はしないんだけどな。 たった2個しかないコンセントってのも困る。 どうせならつり革の1つずつに電源コンセントがあればどんなに楽なことか。