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★左右ウィンカーON・OFFは、ステアリング握ったままの左小指一本で操作可能。

★この93年製W124「メルセデス320TE」のスペックと装備一覧

★現在、積算距離計は17万キロあたり。距離のまわったクルマは壊れやすいか。

★実は、日本の道には「左ハンドル」の方が便利!

★長距離運転で、このクルマのシートはどのクルマより疲れない。

★黒基調インテリアには「ウォールナット」ウッドの華麗な美しさが最高!

W124は、常時2速発進がよく似合う。

★古いクルマに詳しい、腕の立つエンジニアは絶対必要。

★ホテルフロントに横付けしたときに、より太客に見えるのはセダンよりステーションワゴン。

★2台目も同じクルマにして、リベンジを誓う。

★全幅1740mm、しかも左右サイドミラーの長さを極端に変えてあるから、狭い日本の道でも素晴らしく使いやすい。

★摩訶不思議なオプション機能「マッサージャー」!!

★5年経っても、数秒も狂わない時計。なんじゃ、これは!

★この複雑な制御のフロントワイパーは、31年間一度も壊れていない。

★ゴムブッシュは、プアマンズ・サスペンションか?

★旅先で出会う、チョー美しい古いクルマ、たとえばW6のオーナーさんと話すのは楽しい。

★パーキングブレーキは足踏み式がベスト。

★W124、2トーンの美しさ、ここに極まれり。

★スズカで「FJ(フォーミュラジュニア)1600」講習。正直、こえー・・・

★BMW安全運転講習は、ほんとにタメになった。

★オートマ・メルセデスワゴンでジムカーナに出て、なんちゃって部門優勝(はずかし)・・・

★サンルーフは、要らなかったが、役立たずなわけじゃあない。

★寒い国の機械を、この暑い国に合わせる。

弥彦村ヤホールにて