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鉄道において緩急接続と目的地別接続は意外と大事だよ
E6系つばさ
1か月前
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つばさをください
Kyoské OKA/暑寒 煮切
3か月前
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北海道新幹線は部分的にミニ新幹線にしちゃえば良いんじゃない?
E6系つばさ
5か月前
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スーパー特急なら福井まで走ったのか
Kyoské OKA/暑寒 煮切
8か月前
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フル規格三線軌条による強靭な在来線の運行体系 ー 九州を舞台に ー
E6系つばさ
2か月前
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西九州新幹線は、従来のフル規格よりも佐賀県の在来線の三線軌条高架化をすべし!
E6系つばさ
9か月前
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E8系つばさ まもなくデビュー!
Sora
8か月前
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敦賀の乗り換えをなくす方法を考えてみた
E6系つばさ
6か月前
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北海道新幹線函館駅乗り入れ計画の実現性を検証する①
アルファ模型
9か月前
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並行在来線は詰んだのか・上
Kyoské OKA/暑寒 煮切
9か月前
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JR東日本山形・秋田新幹線特急料金の矛盾に物申す
アルファ模型
10か月前
6
函館駅 新幹線 日本 20240329
極論空手形 / Extreme Argument Fictitious Bill
8か月前
2
北海道新幹線函館駅乗り入れ計画の実現性を検証する③完
アルファ模型
9か月前
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秋田名物だらけ
ゆみこんぐ
1年前
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函館新幹線、実現の鍵はルックノース
Kyoské OKA/暑寒 煮切
1年前
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ミニ新幹線不要論
Kyoské OKA/暑寒 煮切
1年前
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只見線のあるまちにて2022/10/10
はがきよし
2年前
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【記事掲載】2023年6月4日「NEWSポストセブン」(小学館)
小川裕夫
1年前
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開業169年の鉄道一流国インド🇮🇳から見た開業150年の鉄道三流国日本🇯🇵④線路はどこまでも続かない
Kyoské OKA/暑寒 煮切
2年前
2
米坂線はもう終わりなのか
Kyoské OKA/暑寒 煮切
2年前
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開業169年の鉄道一流国インド🇮🇳から見た開業150年の鉄道三流国日本🇯🇵③日本のレールはなぜ変われないのか
Kyoské OKA/暑寒 煮切
2年前
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普通列車 日本縦断 3,099km[6日目]鳴門温泉郷
もっさん。
2年前
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整備新幹線等鉄道調査会
かんけ一郎
2年前
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みんなで新幹線🚅
nakurak
3年前
1
【新幹線基礎知識】新幹線の車両と路線全網羅!!これさえ読めばプラレールやシンカリオンを150%楽しめる!!
絶対ハズさない"商品やサービス"の情報サイト|たいこう百貨店
3年前
5
個人的に思うミニ新幹線の魅力
大樹
12日前
【前代未聞】東北新幹線(はやぶさ+こまち)が高速走行中に分割(連結器が解放)-原因は電気系統の誤作動やロック機構の潤滑不良?
BB-8
2か月前
【記事掲載】2024年5月29日「JBpress」(日本ビジネスプレス)
小川裕夫
6か月前
フルとかミニとか意味ねーって気付けよ
Kyoské OKA/暑寒 煮切
8か月前
★★これさえ読めばわかる『北海道新幹線函館駅乗り入れおすすめ本』
雨宮なんでも研究所
10か月前
【鉄分不足】朝ドラで盛り上げた後、新幹線を四国に . . . 岡山-宇多津間はフル規格で、宇多津から先はミニ新幹線か在来線特急(乗換)で
BB-8
1年前
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【記事掲載】2022年3月26日「乗りものニュース」(メディア・ヴァーグ)
小川裕夫
2年前
整備新幹線等鉄道調査会 鉄道のこれからを考えるPTが開催されました
かんけ一郎
3年前
【3/3】西九州新幹線と在来線広域間・空港連絡鉄道(東九州・九州横断新幹線ルート案考察から派生)
epawa387
3年前
2018冬の旅【本州編】その4
旅ラジオマッキー
3年前