日本に置いてきた愛車はトヨタ車だが、合計約5000台しか売れなかった「稀車」。自動車大国ドイツでは日本車を見かけることがそもそもほぼない。しかし今日、我が愛車と同じ車を発見（色違い！）、思わず撮った写真がこれ。それも路上で一度見て、その後寄ったコンビニで再度見かけた。ご縁がある🚗

本日　ソアラを納車　交換部品の説明　純正部品で交換出来ました。 今日から18インチ　車高短で決めています。 私がMZ21のオーナーなら改造なしが良いかな。 純正ナビテレビは交換するけど。

納車前の磨き作業　

グラスプ4本　メグミックス2本　やっと整形が終わりポリパテ塗布。

良いバッテリー　三年保証

出張バッテリー交換

ISCVを貫通する冷却パイプ延長　元のパイプが腐食で傷んで短くなって いたので　銅パイプをかぶせ半田処理　やったね

冷却水漏れ　インマニ下とスロットルボディーをつなぐホース亀裂 修理作業面倒

アマゾンで買った汎用　冷却ホース

納車は延期　冷却水漏れてきました。スロットボディ、ISCVバルブの 冷却ホースより水漏れ　 参り山　

リアシートも復活

室内完成

合体成功　もう少しで完成かな

合体準備

ダッシュボード　エアダクト組付け完了

たまごパール　相当綺麗

サフェーサーを研いで　塗装準備

トリムの塗装が終わったので　外した部品を取付けて完成。

MZ21ソアラ　グランベール内装　本革シートなどを修繕　塗装しました。 ダッシュボードの修復は大変だったけど、修理出来たのがうれしかったな。

ダッシュボード完成　まだ　取付けがあるので油断できず。

サフェサー塗装　ダッシュボードなどのPUR素材に対して必ず軟化剤を混ぜて 塗料を作り塗装します。赤外線乾燥させて塗膜や他の部分に異常が無ければ 塗装に入ります。

ブッチャーのオデコに流し込み　必ず　プライマーを塗布して1時間以上経過してからだよ。

PUR用で作業性が早い

この部品も全部塗装。MZ21リミテッド　グランベールを剥がし　トリムなど 内装　一式修繕　塗装　残りは　鬼門のダッシュボード

やったね

全席トリム塗装

奥義　しぼ塗装

グランベールを剥がして

エアーブローしたら　ブッチャーのオデコみたいになる。

ダッシュボード　グランベール剥離　時間掛かるし　油断してると ヒビ入る　参り山

ダッシュボードの修理　グラスプ接着剤でPURと表皮を固めまて、パテを削る 要領で仕上げていきますが、表皮とPURと境目にフェザーエッジを作れないない のですごく難しいですね。