イタリアのえぐい改造車が絶対強者にえげつない勝ち方をしましたね。みなさん、いいレースをありがとうございました。次戦オートポリスでの果たし合いが見ものです。 ■レース https://www.youtube.com/watch?v=IsC9iUR6J28 ■インタビュー https://www.youtube.com/watch?v=2UgbCpRwR4U

新型パニガーレで好ましいのは、シート前後長にゆとりがあり、座面の傾斜が少ないところ。ここも749/999的で期待大。この数年、海外試乗は「若者に譲った方がよいのでは？」という思いで遠慮しがちでしたが、機会があるならこれは行ってみたいですね。あ、パスポート切れてる……。

ドゥカティの歴代SBKでは（851系と）749/999系の乗り味が最も好ましく、つまりそれは、両持ちにひとつの要因があったのでは？と未だに思っています。なので新型には期待大。チェーン引きの造形に、かつてのエレガントさが欲しかったところではありますが、そこはまあよしとしましょう。

『DUCATI DAY 2024』にご参加の皆様、ありがとうございました。