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GXPA16 後期GRヤリス 8速DAT車両の実際のパワーがアンベール!その結果は如何程のものなのか?前期GRヤリスオーナーは閲覧超注意な内容にパワーチェックに立ち会ったスタッフ達も絶句!!ここまで差が出るとね~・・・。その馬力差は一体どれ程あったのか??

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4週間前

素晴らしきHKS製スーパーターボマフラー!GXPA16 後期GRヤリスでもその性能の良さは健在で元々パワーの出ている後期を更なる高みに引き上げてくれる排気パーツです。じゃあ吸気系の覇者EVENTURI製インテークは後期にも装着出来るのか?

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4週間前

GXPA16 後期GRヤリスにおけるマフラー交換、キャタライザー交換、インテーク交換。それぞれの組み合わせから診る最適解とはなんなのか?メリット&デメリットを交えて、各組合せごとのパワーチェックグラフを開示します。後期GRヤリスの検証シリーズ最終話は気合の4000文字オーバー!

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3週間前

GXPA16 後期GRヤリスにおけるレボリューション製キャタライザーの効果は如何程のものなのか?HKS製マフラー交換、EVENTURI製インテーク交換、そしてレボリューション製キャタライザー交換単体での効果測定グラフも開示していますので、最初に装着するべきなのは何なのか??丸わかりです!!

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3週間前

プロが守る「当たり前」の大切さ

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デモカーGRヤリスのテスト開始:カスタムの新たなステージへ

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パワーチェックで見事に100馬力達成!

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Z900RSとのパワー勝負

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ZRX680 めざせ100馬力

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EC-13パワーチェック!

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再生

[youtube動画] [検証動画] GR Supra パワーチェック カタログ馬力を上回っているのか?