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多趣味、特に旅や写真、カメラなどの機材や飛行機が好きです。 最近はカメラ用アクセサリや…

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多趣味、特に旅や写真、カメラなどの機材や飛行機が好きです。 最近はカメラ用アクセサリやプラモデルパーツを3Dプリンタで作ったりもしています。 https://www.soraphoto.net/

  • プラモデル製作記

    プラモデル製作記の自分の記事まとめです。

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  • 自作レンズ「Miauor」

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マイルを使って北海道まで飛んだお話 #11 新千歳空港から羽田空港へ

前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の最終日、千歳基地のF-15に続いて新千歳空港から離陸する旅客機を撮影、退役間近のジャンボジェットを見たお話でした。 新千歳空港へ→結局飛行機撮影にまだ時間に余裕はありましたが、F-15を見れたこと、そしてジャンボジェットを見れたことですっかり満足。 風も寒いので早めに切り上げ、新千歳空港へと向かいました。 はじめ、(冬季はデッキが閉鎖されていることもあり)時間までラウンジでのんびりしようかと思っていたのですが、Fligh

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    • プラモデル製作記 ハセガワ 1/72 T-38A タロン

      はじめにハセガワの「1/72 T-38A タロン」を作りました。型番は「A017」です。 かなり昔に、親戚から作らなくなったプラモデルをいくつか譲ってもらったことがあり、その時に作り忘れて積んでいたひとつです。 「JS」から始まる型番ではない、後期の帯の色が変更された後のキットです。 完全に未開封だったようで、パーツは「ハセガワ印」のビニール袋に封入されていました。 「T-38A タロン」についてアメリカの「ノースロップ」にて開発された超音速練習機で、アフターバーナーを

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      • プラモデル製作記 ハセガワ 1/72 ライトニング F Mk.6

        はじめにハセガワの「1/72 ライトニング F Mk.6」を作りました。型番は「00245」です。 以前の再販時に購入して、気が付けばずっと積んでいました。 その後、もう一度再販されたような記憶がありますが、なかなか入手機会は少ないかもしれません。 「ライトニング F Mk.6」についてイギリスの「イングリッシュ・エレクトリック」にて開発された超音速戦闘機で、イギリス空軍で運用されたほか、サウジアラビアとクウェートへも輸出され運用されました。 特徴はやはり独特なエンジン配

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        • プラモデル製作記 エアフィックス 1/72 デ・ハビランド チップマンク

          はじめにエアフィックスの「1/72 デ・ハビランド チップマンク」を作りました。型番は「01054」です。 シュリンク未開封のものを中古で入手したので、箱の状態も良好でした。 「デ・ハビランド チップマンク」についてイギリスの「デ・ハビランド」社で製造されたレシプロ練習機です。 元はデ・ハビランド社製航空機のライセンス生産を行っていたカナダの「デ・ハビランド・カナダ」社で開発された飛行機で、「DHC-1」という型番が付けられています。 イギリス空軍で採用され、イギリスのデ

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        マイルを使って北海道まで飛んだお話 #11 新千歳空港から羽田空港へ

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          プラモデル製作記 エレール 1/72 F-84G サンダージェット

          はじめにエレールの「1/72 F-84G サンダージェット」を作りました。型番は「№207」です。 以前「バンパイア」を製作したときの「黒箱」よりも前の、キャラメル箱の時代のものです。 中古で入手し、箱自体もそれなりに貴重なものですが、せっかくなので製作することにしました。 「F-84G サンダージェット」についてリパブリック社が開発したジェット戦闘機で、冷戦時に西側諸国で活躍した飛行機です。 同じ「F-84」でもサブタイプが多く、「A～E、G」型が直線翼の「サンダージェ

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #10-2 新千歳空港の外柵にて

          前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の最終日、千歳基地から離陸するF-15を撮影したお話でした。 旅客機もとことん楽しむ前回、千歳基地の撮影に「南千歳駅近辺」を選びましたが、これは新千歳空港の離陸機の撮影も考えていたためです。 もし戦闘機が離陸しなくても、すぐに他の撮影場所に移動できますし。 また、この日はお目当ての機体もありました。 結果はと言えば、さすがは日本の北の玄関口。 むしろこちらのほうがメインではないかというくらいの「雪レフ」上がりを楽しめました

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #10-1 千歳基地の外柵にて

          前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の最終日、ペンギンベーカリーにて朝食を済ませたお話でした。 いざ、千歳基地へ千歳の街を歩いている間、ときおり政府専用機のタッチアンドゴーの音が聞こえてきました。 天気も良く、ここからはお楽しみの飛行機撮影モードです。 千歳駅からお隣の南千歳駅へ向かうと、どうやら政府専用機の訓練は午前の早い時間で終わってしまった模様。 とはいえ平日、何も飛ばないことはないので、戦闘機狙いに切り替えることにしました。 もっとも上がりを収めるだ

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #9 朝食を食べに

          前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の最終日、朝から千歳神社にお参りしたお話でした。 朝食を食べにまだ朝食をとっていなかったのは、前回記事にて書いた通り。 前日気になったお店が開いていることをスマホで確認し、向かってみます。 それはそれとして、この日も寒いと思いきや、温度計はマイナスでした。 向かったのは、ペンギンの看板がかわいい「ペンギンベーカリー 千歳店」。 北海道発のチェーン店だそうです。 焼き立てパンが、どれもおいしそうです。 見た目もかわいい「ペ

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #8 千歳神社へ

          前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の二日目、千歳川にて白鳥と出会ったお話でした。 3日目の予定さて、とうとう最終日です。 飛行機は夕方のため、もともとこの日も千歳近辺でのんびりしてから空港へ向かうつもりでした。 事前の予定としては「新千歳空港の旅客機や千歳基地の戦闘機でも見れればいいな」くらいの、ざっくりとした予定。つまりほぼノープラン。 前日ホテルへ帰る途中で気になったこともあり、すぐ近くの「千歳神社」に朝から早速向かうことにしました。 千歳神社へ千歳神

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #7 千歳川での出会い

          前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の二日目、千歳の街まで戻り、千歳水族館を訪れたお話でした。 ホテルへの道すがらすっかり日も傾き始めましたが、せっかくなのでホテルへの帰りもまた千歳川を沿って歩いてみることにしました。 すると白い水鳥の姿が。…あ、あれ？ なんと千歳川をたゆたうオオハクチョウの姿が。 じっと見ていたら、目が合いました。 つがいでしょうか。 2羽で仲良く、のんびりする様子を眺めることができました。 ウトナイ湖では全く見ることができなかったの

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #6 午後の千歳水族館

          前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の二日目、ウトナイ湖を離れて沼ノ端まで移動したお話でした。 千歳水族館へさて、千歳駅まで電車に揺られて到着しました。 ウトナイ湖のほかに、今回の旅行でもう一か所訪れておきたかったのが「サケのふるさと 千歳水族館」です。 千歳駅の北口を出ると、案内標識がありました。 駅から徒歩で約15分とのことでしたので、今回は歩いていくことに。 街の中心部を流れる千歳川を見ながら、進んでいきます。 冬ならではの千歳川の静かな風景です。

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #5 バスと電車に揺られ

          前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の二日目、ウトナイ湖の散策を終えて鳥のかわりに飛行機を見たお話でした。 「沼ノ端」へウトナイ湖での滞在を短時間ですが終えて、千歳の街へと戻ることに。 ここで「新千歳空港行き」の「来た道と逆方向のバス」に乗ろうとしたところ、直前に出てしまったことに気付きました。 そのまま待ってもよかった(というかそうするのが普通かとは思います)のですが、せっかくですし更に苫小牧方面に進んで、電車で戻ることにしました。 停留所で地元の方と話しな

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #4 湖畔から見上げると

          前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の二日目、雪の中、ウトナイ湖畔を散策したお話でした。 まずは腹ごしらえお昼です。道の駅ウトナイ湖に戻り、お昼ご飯から。 併設の「ラポ・ラポラ食堂」に向かうと、何やらカレー押しの強さを感じて「豚バラ煮込みカレー」を注文。 ちなみに「ラポ・ラポラ」とはアイヌ語の「はばたく」からきているそうです。 晴れ間が…しばらく休憩していると、ウトナイ湖がキラキラと輝き始めました。 雲が減って、晴れ間が出てきたようです。 気温もだいぶ上がっ

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #3 雪の中の湖畔散策

          前回の記事前回は、トクたびマイルで冬の北海道旅行の二日目、新千歳空港からバスに乗ってウトナイ湖まで行ったお話でした。 湖畔の散策路ウトナイ湖畔には、道の駅ウトナイ湖から少し歩いたところにある「野生鳥獣保護センター」から、オタルマップ川を渡り「ネイチャーセンター」、更に先の「観察小屋」まで行くことのできる「自然観察路」が整備されています。 とはいえ雪も深く、観察路は除雪されておらず、木道自体が雪に埋もれているような状態のため、足を踏み外さないよう注意深く進んでみることにし

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #2 ウトナイ湖へ

          前回の記事前回は、恒例のトクたびマイルで冬の北海道旅行を画策するも、羽田空港の強風と新千歳空港の雪で見通しがあやしくあたふたしつつ、なんとか千歳まで辿り着いたお話でした。 二日目の予定二日目、朝。 早めに起床し、新千歳空港よりも南側、苫小牧エリアの「ウトナイ湖」へ行くことを検討しました。 季節的にもハクチョウの時期、そして最近話題のシマエナガでも見れないだろうかと考え、しっかりと双眼鏡を持ってきています。 もっとも、野鳥が見れなくても冬景色が楽しめれば、私としては十分です

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          マイルを使って北海道まで飛んだお話 #1 てんやわんやの一日目

          まえがきすっかり旅行記事から遠ざかっていましたが、行くところには行っていましたので久しぶりに書いてみます。 時期は2024年の2月下旬、搭乗便は「羽田-新千歳」。 今から思えば、なかなかにスケジュール的にスリルのある旅行となりました。 ソロじゃなかったら同行者に文句を言われていたかと思います。 旅行プランの検討から「新型コロナ対応」でのマイルの期限延長が終わり、期限切れ間近なマイルがこのとき手元に残り10000マイルほど。 これを有効活用するため、シーズンチャートもしっか

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