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船舶ファイナンスとは？

オペレーティングリースの話
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第28回：ロシア向け航空機リースが一括解除される理由【カントリーリスク】

JOLアドバイザー
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第27回：コンテナ船向けJOLCO出資は控えるべき理由（2022年現在）

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JOLアドバイザー
2年前

第19回：世界の航空機リース専業会社一覧【航空機ファイナンス】

JOLアドバイザー
3年前

第26回：航空機/船舶を1機買い（シングル投資）する為のリース会社の選び方【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

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JOLアドバイザー
3年前

第17回：日本型オペレーティングリースを扱うリース会社一覧【投資家&就活生必読】

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JOLアドバイザー
3年前

第21回：日本型ﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽの営業について語る【中毒性が高くて危険】

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第18回：参入障壁が高い理由【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

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第8回：JOLとJOLCOの違い

JOLアドバイザー
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第3回：航空会社や海運会社がJOLを利用するメリット

JOLアドバイザー
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第6回：リース会社SPCの役割

JOLアドバイザー
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第9回：レバレッジドリースとは何か

JOLアドバイザー
3年前

第13回：登場人物と基本ｽｷｰﾑ【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

JOLアドバイザー
3年前

【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ/JOL】安全＆低リスク商品の選び方を教えます

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第23回：日本型オペレーティングリースの活用事例2（事業承継の株価対策）

JOLアドバイザー
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第7回：リース会社が倒産した場合について説明します【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

JOLアドバイザー
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第15回：多額の損金計上ができる理由【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

JOLアドバイザー
3年前

第12回：匿名組合員の地位譲渡が禁止されている理由【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

JOLアドバイザー
3年前

第1回：自己紹介（JOLｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰとは）

JOLアドバイザー
3年前

第10回：リスクが高い商品の見分け方【JOLに出資する投資家は必読＆超簡単】

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第2回：「日本型ファイナンスリース」がない理由

JOLアドバイザー
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第11回：日本型オペレーティングリースの活用事例1（内部留保＆元請会社対策）

JOLアドバイザー
3年前

第22回：為替リスクの発生理由と、その回避方法をお話します【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

JOLアドバイザー
3年前

第25回：スエズ運河の座礁責任を、日本企業が負う理由を解説します【海運と船舶ファイナンス】

JOLアドバイザー
3年前

第24回：商品毎に損金計上額が異なる理由（新造航空機or船舶の場合）【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

JOLアドバイザー
3年前

第16回：金融商品取引法が適用される理由【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

JOLアドバイザー
3年前

第14回：損益計上（会計・税務）の仕組み【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

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3年前

第4回：リース会社がJOLを組成するメリット

JOLアドバイザー
3年前

第20回：投資家出資金の償還原資【日本型ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞﾘｰｽ】

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アポスティルと公証の違いは？

オペレーティングリースの話
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船舶ブローカーに金融知識は必要か？

オペレーティングリースの話
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