羽田空港のJAL機と海保機の衝突事故では、報じられた図は、全滑走路におけるC進入路の正確な位置関係が記されておらず、単なるポンチ絵であったため、JAL機の着陸点と海保機の間に大きな距離があるように推定され、JAL機は、エンジンブレーキで衝突回避できたように、実際は、そうではない。
⇨ JAL機が羽田空港で炎上、乗客乗員は全員脱出 衝突した海保航空機は被災地へ物資搬送中、5人死亡 ⭐️大地震と旅客機の事故は関係があった。悲しい結末 新千歳空港発羽田行き日本航空516便と海上保安庁の航空機で、ともに炎上 https://www.tokyo-np.co.jp/article/299847
