道産子

旧道・廃道のネタ(たまに鉄道系)を中心に取り扱っています。 現在は毎週月曜日の更新を目指しています。

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最近の記事

今後の活動に関するお知らせ 今日からブログ更新を再開する予定でしたが、再び機材トラブルが発生したため12月2日の定期更新まで活動を休止します。 なお復旧の進捗次第では活動休止期間が変更になる可能性があります。 復旧した場合はすぐに投稿しますのでもうしばらくお待ちください。

    • 愛知県名古屋市 名古屋港線廃線跡(前編)

      名古屋港線はかつて山王信号所から名古屋港駅までを結ぶ東海道本線の貨物路線としてJR貨物が保有していた路線です。 そんな名古屋港線は2024年1月25日に事実上のラストランを迎え、同年4月1日に廃止されました。 今回は名古屋港線が廃線になった後の様子を記録していきます。 徒歩で制覇するには長い路線のため2パートに分けて記録していきます。 長い記事になりますが最後まで見てくれると嬉しいです。 周辺図はこちら(八幡信号場付近) 本編山王信号場〜八幡信号場の区間 山王信号場から3

      • 愛知県名古屋市 白鳥線廃線跡沿いの超狭い建物

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          岐阜県関市 稲口廃道(入口のみ探索)

        • 今後の活動に関するお知らせ 今日からブログ更新を再開する予定でしたが、再び機材トラブルが発生したため12月2日の定期更新まで活動を休止します。 なお復旧の進捗次第では活動休止期間が変更になる可能性があります。 復旧した場合はすぐに投稿しますのでもうしばらくお待ちください。

        • 愛知県名古屋市 名古屋港線廃線跡(前編)

        • 愛知県名古屋市 白鳥線廃線跡沿いの超狭い建物

        • 岐阜県関市 稲口廃道(入口のみ探索)

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          今日10月17日は私の誕生日です! 引き続きブログを更新していきますのでこれからもよろしくお願いします! 画像は今日探索した八田国鉄貨物連絡線の未成線の一部

          今日10月17日は私の誕生日です! 引き続きブログを更新していきますのでこれからもよろしくお願いします! 画像は今日探索した八田国鉄貨物連絡線の未成線の一部

          南方貨物線未成線探索part6

          南方貨物線は国鉄が愛知県内で東海道本線(大府 - 名古屋間)の複々線化や稲沢駅でのスイッチバック解消を目的として建設していた貨物支線です。 しかし、騒音公害問題や国鉄の財政難によって工事は中断され、2002年には完成していた高架の一部の解体が始まりました。 その結果建設費・解体費合わせて約650万人の渋沢栄一(650億円)を地獄送りにする羽目になりました。 そんな悲運な未成線の一部を探索していきます。 前回までの記事を見ていない方はぜひそちらもご覧ください。 記事の後半ではp

          南方貨物線未成線探索part6

          ヘリから廃物件などを探す旅

          2024年9月、名古屋空港→名古屋城→名古屋空港のルートで飛ぶ観光用ヘリコプターに乗ってきました。 そのルートにはこれまで探索してきた数々の廃道・廃線・未成線などの廃物件が見えるルートが存在します。 今回は上空からこれまで探索してきた廃物件、これから探索する廃物件などを見ていく記事です。 最後まで見てくれると嬉しいです。 前置き今回使用したプランはこちら 人数は2〜3人、料金は人数問わず3万3000円で可能な空の旅 中の人が座った位置は名古屋城ではなく名古屋駅が見える方だ

          ヘリから廃物件などを探す旅

          愛知・岐阜県道17号 旧庄中橋探索の続編

          愛知・岐阜県道17号は岐阜県関市から愛知県江南市までを結ぶ主要地方道です。 そんな道の途中、岐阜県関市の津保川付近には興味をそそられる小さな廃道と廃橋梁があります。 津保川の南に廃道、北に廃橋梁が存在する位置関係となっています。 今回は北にある廃橋梁をさらに追求していく記事です。 前回残した謎や気づかなかった事もこの記事で書いていきます。 前回の記事と併せて最後まで見てくれると嬉しいです。 周辺図はこちら 前回の探索を見ていない人は先にこちらを見ておくと今回の記事がわかりや

          愛知・岐阜県道17号 旧庄中橋探索の続編

          岐阜バスターミナル 最後の1ヶ月

          岐阜バスターミナルは名鉄岐阜駅とイクト(ショッピングモール)に隣接しているターミナルです。 そんな岐阜バスターミナルは9月30日の最終便をもって廃止されます。 私にとっては思い出深いところなので廃止されてしまうのは残念に思っています。 そこで今回は最後の1ヶ月間の記録を「在りし日の記録」としてまとめていきます。 岐阜バスターミナルの全ての記録をここにまとめていくので、最後まで見てくれると嬉しいです。 周辺図はこちら 歴史ここではWikipediaを参考につつ岐阜バスターミナ

          岐阜バスターミナル 最後の1ヶ月

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          名古屋市上空のヘリ写真(簡易版)

          名古屋市上空のヘリ写真(簡易版)

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          愛知県清須市 国鉄瀬戸線未成部分

          国鉄瀬戸線は瀬戸市駅から枇杷島駅を結ぶ路線として計画された路線です。 現在の旧国鉄瀬戸線の形態としては、瀬戸市駅から高蔵寺駅までの区間は愛知環状鉄道として運行されており、高蔵寺駅から勝川駅までの中央本線並走区間は未成線となっている状況です。 また、勝川駅から枇杷島駅までは城北線として運行され、小田井駅から稲沢方面へ分岐する線路は用地取得の途中で未成線となりました。 今回は小田井駅から稲沢方面へ分岐するはずだった未成線を探索していきます。 最後まで見てくれると嬉しいです。 周辺

          愛知県清須市 国鉄瀬戸線未成部分

          愛知・岐阜県道17号 謎のトンネル

          愛知・岐阜県道17号線は愛知県江南市から岐阜県関市を結ぶ主要地方道です。 そんな道の途中、岐阜県各務原市にある自衛隊の岐阜基地周辺には、トンネルを掘る必要がある形状がないのにトンネルが存在します。 今回はその謎のトンネルを見ていく記事です。 最後まで見てくれると嬉しいです。 周辺図はこちら 本編今回はこの旧道にやってきた 序盤から人を寄せ付けない雰囲気を感じるがこのまま進む 車止めのポールが並んでいる 自転車や歩行者は通過できる設計 流石に廃道ではないからしっかり手入れ

          愛知・岐阜県道17号 謎のトンネル

          愛知県清須市 東海道線引き込み線橋梁跡

          今回の舞台は愛知県清須市の五条川と東海道本線が重なる場所です。 その付近には清洲城と橋梁跡と未成線跡があります。 今回は東海道線引き込み線の橋梁跡にフォーカスを当てた記事です。 2年前に橋本体が撤去されたばかりなので遺構はやや多めに残っていると思います。 この橋梁のブログに関しては過去に簡易版を更新しましたが、今回はフル版且つ再来訪したものなので簡易版より情報量を多くしました。 最後まで見てくれると嬉しいです。 周辺図はこちら 本編探索パート 北側の橋台を下から撮影 橋台

          愛知県清須市 東海道線引き込み線橋梁跡

          岐阜県道175号 岐南町徳田廃道

          岐阜県道175号線は岐阜市から羽島郡岐南町までを結ぶ一般県道です。 そんな道の途中、岐南町徳田付近には線形を改良したがゆえの廃道が残されています。 この県道は全線で4車線化を行う工事が行われており、今回取り上げる廃道もその副産物になります。 現地は名鉄名古屋本線の岐南駅・笠松駅からもそこまで遠くなく、気軽に廃道を歩ける場所となっています。 最後まで見てくれると嬉しいです。 周辺図はこちら 本編探索 今回は名鉄名古屋本線の踏切跡から東へ向かう感じで探索 旧道は現道より少し南

          岐阜県道175号 岐南町徳田廃道

          すとぷり映画の感想を正直にレビューしてみた

          この記事は普段投稿している廃道系とはジャンルが全然異なるのでご注意ください。 今回の記事は個人的に気になってた「劇場版すとぷり」を鑑賞した感想や特典とかを忖度なしに書く記事です。 ただ単にダラダラ書くだけでは私がつまらないので、周辺の環境など少し捻りを加えて書く部分があります。 なお今回は誰でも見れる点を重視しているため映画のネタバレ要素をほとんど含まない記事です。 大した需要はないと思いますが要所だけでも見てくれると嬉しいです。 前置き映画との出会い 映画を見る約1ヶ

          すとぷり映画の感想を正直にレビューしてみた

          岐阜県美濃市 桜並木を貫通する未成道

          岐阜県美濃市の市街地南部には長良川沿いに広がる桜並木があります。 桜のシーズン中には40人以上の方が桜の景色を楽しんでいました。 そんな人の集まる桜並木の脇には橋を作るような形跡があり、花見スポットとしての岐路を迎えています。 今回は橋を作るような形跡、いわゆる未成道を探索していきます。 名称は路線名にちなんで「段・西洞線未成道」と名付けます。 最後まで見てくれると嬉しいです。 周辺図はこちら 本編探索 時系列では何らかの情報を知るより探索を先にやったため、今回は時系列を

          岐阜県美濃市 桜並木を貫通する未成道