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水辺のまちづくり|観光・公共交通・三セク再生のリアル

熊本県をフィールドに観光と公共交通を軸とした水辺のまちづくりに取り組んでいます。また、補助金なしで公共交通立ち上げや債務超過の三セク再建など普通の人がやらない高ハードルの地域再生…
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#地方創生

POTLUCK AWARD 2024 グランプリ受賞しました!

9月27日に東京ミッドタウン八重洲で開催された日本最大級の地域経済の祭典「POTLUCK FES & AWA…

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鉄路と海路が導いた上天草ベイエリア開発

上天草市松島(前島)港と宇城市三角港を結び、三角駅からJR三角線と接続運航する定期航路「天草…

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採用より重要なものは無い

企業において重要な要素といえばヒト・モノ・カネだが、最近つくづく思うのがヒトが最も大切だ…

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キラキラ地方創生、補助金依存地域活性化はもう限界。ちゃんと稼ごうよ

2014年第二次安倍内閣が”地方創生”を掲げ始めて10年近く経ち、都市部の企業や人材の多くが地…

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食と港を楽しむ日 and MISUMI を初開催!

5月27日(土)に三角東港マルシェ「食と港を楽しむ日 and MISUMI」を初開催した。本イベントは昨…

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水害をキッカケにカフェ&高級宿泊施設が開業ラッシュ。需要を上回る供給の行く末は

令和2年7月熊本豪雨で人吉球磨地方は甚大な被害に見舞われたことはこれまでも何度も書いてきた…

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狂犬ツアープレミア@上天草:参加者募集中!

狂犬ツアーはまちづくり事業家の木下斉さんが主催するまちづくりを真剣に学勉強会。今回は「プレミア」を冠にした2023年からスタートする、泊まり込みで新たな先端型まちづくりを学ぶプログラムです。 今回の舞台は宇城市三角港&上天草市前島港。シークルーズとJR九州は2009年より三角で接続する航路×鉄路の組み合わせで新たな交通導線を創出し、上天草市前島港の飛躍的な発展に繋げてきました。一方で結節点である三角は民間投資がほとんど発生せず停滞した状況です。2023年春からシークルーズと

関西まちづくりキーマンを訪ねる旅

前回は関西出張における旅行会社についての考察記事を書いたが、今回は出張にあわせて関西各地…

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地域をダメにする「聞いてないオジサン」

最近、木下斉さんと盛り上がったのがまちづくり・地域活性化で避けては通れない「聞いてないオ…

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経営者から転身した首長が語る市政運営

先日、親しくさせて頂いている馬場天草市長の話を聞く機会があった。馬場氏とは10数年の付き合…

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被災1年を振り返って見えたもの

令和2年7月豪雨で壊滅的な被害を受けてちょうど1年の節目である令和3年7月4日、球磨川くだり株…

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過疎地における適正価格とは?

先日、知り合いの若手料理人が都市部で独立開業をしました。 彼の実家はその地で有名な鮨店で…

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公共交通経営者だから言える「地方公共交通が衰退するワケ」 03

【公共交通経営者だから言える「地方公共交通が衰退するワケ」】シリーズは今回の03で最終回と…

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タンクマ休刊でリアルに感じる熊本栄枯盛衰

2020年1月24日。熊本県民のSNSで恐らく最もバズったのがウルトラハウス社が発行する月刊タウン情報「クマモト」が3月号で休刊の話題では無いでしょうか。私も昨日、有限会社ウルトラハウス社から封書が届き書面を見た時は大きな衝撃を受けました。 40年以上の歴史を誇る同紙は長年に渡って熊本県民に親しまれた、ある意味県民にとってバイブル的な雑誌であったと思います。当社も幾度となく取材を頂きとてもお世話になり本当に感謝の気持ちがいっぱいで、歴代の編集長や社員、関係するライター、カメラ

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