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赤字が続きの「地方のローカル線」が、廃線危機の報道が出ると騒ぎ出す地方自治体。
【廃線になる原因を振り返ると】
昭和６２年に国鉄が民営化されて、ＪＲになりました。
昭和６２年は、通学利用者の主力である高校生の人口が一番多い時です。
その後の地方路線は、利用者が減る一方です。
都会に出る若者が増える一方で、地方自治体の人口減少時代に突入します。
民間企業ＪＲの経費削減策として、利用者の少ない駅は「無人駅」に変更して「切符の委託販売」に舵を切ります。（当然の流れです）
平
３０年以上も『少子高齢化が問題だ！』って言ってるけど、「大して改善してないよ」。子供は減る一方だよね。
【高齢化社会から超高齢化社会へ】
１９８０年には、少子化問題が報道され始めました。
このままじゃ過疎と高齢化が進むと「官僚など賢い人達」が言っている。
１９９０年には、もっと深刻な状態になって国会議員でも理解できる状態。
「消費税で高齢者を支えるんだ」って、消費税が始まったけど、どれだけの国民が実感しただろうか？
２０００年には、このままでは「介護・医療が維持できない」で、４０歳以上の介護
マイナポイント支給中って、マイナ企業から２億円も献金を集めている自民党。そんなに儲かるの？「どんな方法」で儲けるの？【元は税金じゃないの？」
【マイナンバーカードでまとめる？】
今、マイナポイント支給中（期間延長）で話題の「マイナンバーカード」。
前々から、疑問に思うことを記事に書きます。
マイナンバーカードに保険証や運転免許証を「くっつけて一緒に」って、話が進んでいる。更に公金受け取り口座を「紐づけて」って感じです。
保険証の「全国どこでも診療が受けやすく」は、理解できる。台湾のカードは「何処で病気、何処で治療」が、すぐに分かっ
不安なこと多くないですか？①
《毎年、働く人は減少している》
日本の健康寿命は、平均６６～６７歳です。言い換えれば、会社員の定年の限界かも知れません！アルバイトで頑張っても７０歳くらいまで。
８０代でも現役の方もいらっしゃるけど、あくまで平均の話です。
第一次ベビーブームの方々が、現在は７１～７６歳です。今年から５年間かけて、順番に後期高齢者になります。医療費が膨大になる予想で、窓口負担を引上げていますが「現状では追い付か