ぐるっと北海道一人旅 ：一人旅だけど、一人旅じゃなかった！
北海道・東北・関東・北陸・東海・関西・四国・九州・・・
愛車のバイクにめいっぱいの荷物を積み込み
とにかく全国を走り回りました
アスファルトの照り返しがキツイ、灼熱の真夏
前が見えない程吹雪が舞う、極寒の真冬
豪雨・雷・台風、そして雹
いろんな季節、いろんな天気の中を走り回り
過酷な環境での野宿キャンプ
理想では、何事もなく平穏な旅を求めつつ
心の何処かでナニかを期待する自分も居て
そこも含めたいろんな感情が
”旅” の、いや ”一人旅” の良さだったりします
そして、そのいろんな感情が一番盛り上がり、一番興奮した旅が
北海道への約一カ月間の旅
おそらく自分の人生でこれ程楽しく、危険だった旅は二度とないと思う
まず、この ”一人旅”
一番予想外だった事が ”一人旅” では無かった事
自分の旅は本当に自由で
おおよその帰宅日さえ決めてしまえば
一応の目的は決めるものの、基本的には行き当たりばったり
その場の空気というのか、流れにまかせる
今まで全国各地を走り回りましたが、その殆どが
途中で他の旅人と合流し、共にキャンプをする事になり
時には現地で始めて会った方の家に泊まらせて貰う事もある
旅と言えば ”出会い”
というか ”出会い” を求めて、旅をしている
その出会いが北海道にはめちゃくちゃ有って
なんと、上陸してから一日も１人で野宿する事がなく
絶えず誰かと一緒にキャンプをしていて
それも、誰かと別れれば、すぐまた誰かと知り合う
永遠とそれが繰り返され
結果、帰りのフェリー乗り場へ向かうまで
一度もソロキャンプをする事が無かった
さすが、北海道！
何処を走ったのか、何処でキャンプをしたのか
何を見たのか、何を食べたのか
そこは確かに、重要
でも、バイクでの１人旅で一番語りたい事
それは
”誰” と走ったのか、”誰” とキャンプをしたのか
この ”誰” が、どのような人かによって
旅で見える景色が一変する
画像を見て貰うと解りますが
２台のハーレーダビッドソン、結構似てますよね
特にフロント周り
角目ヘッドライト(自分のは貴重なビンテージモノ)もそうですが
その上にマット。そして…
フロントフェンダーレスってのはイイ！最高！！
マフラーエンドもフィッシュテールだし
ブーツカットにチャップスってのも珍しく、そこもまたビックリ！
とにかく、細かい仕様まで共通点だらけ
全国には少ないながらも、バイクで１人旅をする方は居るのですが
当然、その相棒であるバイクは人によって違います
それでも、一番多いのはやはり国産バイク
安心・安全・壊れにくい
もし何かトラブルがあったとしても、完璧に直せるかは別として
診てくれるショップは全国に沢山ある
旅の相棒としたら、間違いなくベストなチョイス
そう思います
それでも
外国産で、おまけに原型を留めないほどカスタ
ムし
ロングフォークチョッパーとかチョッパーハーレーなんて呼ばれ
乗りこなすのも結構大変だったりして
故障の確率は高く、診てくれるショップも殆どない
そんなリスクの高いバイクに荷物を満載し
一人旅へ出る
そんなバイク乗りが果たしてどれだけ居るのか
そして、その人と旅先で意気投合し。共に走るようになるなんて
数万分の1とか、もっと少ないかも
ハーレーの大きいイベントだと1度に数百台のハーレーが見れて
ミーテングでは数百人のバイカーと会え
これを全国で旅をしながら何年も繰り返すので
軽く1000人以上のハーレー乗りと会ってきましたし
お店にも多くのハーレー乗りが来店し
一般人の中で、これ程多く日本中のハーレー乗りと会っている人は多分珍しく
そんな自分が、最高の ”相棒” と思えた人
そうそうある事ではありません
ましてや、話せば話す程共通点が見つかり
フィルムカメラが好きだったり、性格や考え方も少し似てて
■カメラとアナログ｜たこハシロウ【日本で一番長く深く移動販売を愛する男】 (note.com)
一緒に走る事、キャンプをする事、話す事
旅の中で、これ程楽しく感じた事はありません
北海道を ”走った” という事より
”彼” と走れた、出会えた事が一番の思い出で
苫小牧のフェリー乗り場へ向かう為、日高の道の駅で彼と別れた後
１人で走る事が、これ程寂しく感じるなんて・・・
こんな事があるから、また旅に出たくなるんですよね。
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