五日市憲法を見つけた男、色川大吉氏（３）全５回

　
　五日市憲法を巡るツアーの当日は、さわやかな秋晴れだった。前後１０日間、いや、前後１ヶ月は雨でもいいからこの日だけは晴れてほしいと願ったのが、通じたみたいだった。
　まだコロナ前で、マスクもなくて青空が気持ちいい。
　
　青梅線を拝島で乗り換え、五日市線に。

　青梅線ホームから撮った、五日市線。
　
　

　五日市憲法が発見された当時は、こんな感じだったろうか。いや、もっと古い、茶色の片開きの電車だっただろうか。
　
　
　単線で無人の熊川駅をすぎると、多摩川を渡る。
　鉄橋の音とともに広い河原を渡るのは、とても気持ちがいい。中央線は立川～日野間で、南武線は府中本町～南多摩間で、武蔵野線は北朝霞～西浦和間で、八高線は拝島～小宮間でそれがあるが、残念ながら青梅線にはそれがない。
　青梅線は好きな路線で、なにかと贔屓目で見るが、その点は他に劣っていると素直に思う。
　
　東秋留、秋川、武蔵引田、武蔵増戸と、電車はとっとこ走り、武蔵五日市駅に滑り込んだ。

　
　歴史ある木造の地上ホームだったのが、今は高架のコンクリート造り。ちょっと、味気ない。いや、すごく味気ない。

　トイレに行き、改札を出た。
　

　
　看板だけが、往時を語る。木製の、頑丈なもの。しかし、これとて新しい。
　

　
　五日市憲法が発見された頃は、こんな感じだった。
　駅には必ず伝言板があり、五日市も入り口にあった。駅の伝言板は、その当時のiPhoneだった。ただiPhoneとちがうのは、内容が周知されてしまうことだ。
　
　
　
　この日、ここまでが単独行動だった。ＯＫさんは幹事なので、先に行っている。そして参加者の確認を行っている。とにかく行動の早い、マメな人なのだ。
　
「やぁどうもどうも」
　
　五日市駅のロータリーでそれらしき人が固まっていて、その中にＯＫさんを見つけたので近寄った。ＯＫさんと目が合い、いつものあいさつ。しかし仕事場でのあいさつより、「どうも」がひとつ多い。ＯＫさんはいつもアップテンポだが、やはり今日は、より心躍っているのだなと感じる。
　
　

　
　立川以西の東京は西東京バスが欠かせない。参加者一同、バスへ。
　……とはならず、タクシーに分乗する。参加者は３０人ほどで、ワゴンタクシー含めて４台が停まっていた。他に、車で参加している人がいるので、タクシーは４台で足りてしまう。
　
　遅れる人や連絡の取れない人などがいて、ＯＫさんたち幹事が忙しく動き回っている。なにか手伝いたかったが、とりあえず今いる人がタクシーで現地に向かってもらうことが最も助かると言われ、そこにいた参加者がタクシーや参加者の車に乗り込み、山奥の「深澤家」に向かっていった。
　
　ぼくの乗ったのはワゴンタクシー。敢えてこれを選んだ。何故かは、（４）で。
　タクシーはいきなり、五日市駅の裏側にまわった。五日市駅の裏側を通ったのは初めてのことだ。
　

　
　突然、寂れる。店もロータリーもない。この横にホームがあって、電車が停まっているのだ。
　
　それからずっと、中央車線のない細い上り坂が続いた。
　
　
（４）につづく