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得体の知れぬスピリチュアルなヨガと、唯我独尊のフランス車をこよなく愛し、ルノー・スポールを乗り継ぐ熱狂的フレンチロケットのマニュアル信者。いつも旧いフランス車に心躍る。

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高原のカーグラフィックnote

🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲 妻と娘の家族3人でクラシックシトロエンのオーナーさんが経営される華やかな軽井沢にありながら、標高1100mの人里離れた森の中にある小さなホテルを訪れました。 1970年製　ランドローバー・シリーズ1 軽井沢駅と宿の送迎は1970年製ランドローバー・シリーズ1が現役活躍中で、支配人が手際よくバゲッジを助手席に積み込むと、宿泊客はリアゲートから荷台に乗せられて、非日常の休暇の始まりに期待で胸が膨らみます。 半世紀前に製造されたディーゼルエン

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    • 外反拇趾とロードバイク

      外反拇趾による奇形の進行が原因でビンディングシューズの回転運動にクランクが干渉するようになって私は悩んでいました。新調したばかりの靴がたった30分足らずでパックリと切り裂けてしまうことほど悲しいことはありません。 ロードバイクを構成するパーツは極限まで突き詰めた最小のクリアランスで設計されたものであり、これは仕方のないことで、すべて現実を受け容れて前向きに対処方法を考えなければなりません。 私が愛用するTIMEのビンディングペダルは王道のシマノSPD-SLとコンセプトが全

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      • Miniじゃない小布施見にマラソン

        先週末は長野県上高井郡小布施町で開催された「小布施見にマラソン」を走ってきました。「海のない小布施に波をつくる」「すべてのランナーにやさしい大会をめざして」という大会コンセプトに共感する参加者8,000人規模の国内ハーフマラソンです。 ハーフマラソンとしては異例の制限時間5時間。地元産スイーツやフルーツも振舞われる公式エイドが全部で16箇所もあり、それは約1.3km毎に飲み物や食べ物が用意されているということ。 国内最高峰に君臨する仮装ランナーの祭典でもあり、最終ブロック

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        • 📚×🏃＝ブック・エンド・ラン

          このたびご縁があって、昔から憧れていた本屋さんのオーナーになりました。今、全国各地に広がるシェア型書店の小さな間口の棚主ではありますが、私にとっては大きな夢を叶えることが出来ました。 今、街中から次々と消滅していく路地にお店を構える魚屋さんと本屋さん。鮮魚店はスーパーマーケットや大型小売店舗に客足を取られ、一方で書店はネット通販や電子書籍といった本の売り方そのものが変わろうとしています。 私の住まいの近くにある昭和の佇まいそのままの魚屋さんも、時代の流れに身をまかせるよう

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        高原のカーグラフィックnote

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          胸がときめくちょっと古いロードバイク🚴ZUNOW Z1-NEXT

          このたびご縁があってオールドファンの琴線に触れる伝説のクロモリロード「ZUNOW Z-1」の血を引く、ちょっと古いクラシックカーボンロードバイク「ZUNOW Z-1 NEXT」の新車を譲っていただくことになりました。 東レのT800ラグドカーボンを採用し、2006年にフランスでOEM生産されたハンドメイドで丁寧に組まれたスペシャルフレームを持つ、国内外に現存する極めて稀少な一台の嫁入り先を探していることを偶然にも知ってしまったのです。 「ZUNOW」のブランド名は知ってい

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          街乗りマウンテンで往く🚴成田うなぎ街道

          起床して部屋の窓から外を眺めると気象予報が外れ、天候の回復が少し遅れたようで小雨も残っていたので、サイクリングへ出掛けることを一瞬ためらいましたが、せっかく取得できた貴重な平日の有給休暇です。 しばらく体調不良に悩まされた病み上がりに、どうしても「美味しい鰻」を食べたくて、気分転換と栄養補給を目的に自宅から約50km先にある千葉県成田・印旛沼のほとりにある鰻の名店「い志ばし」さんへ久しぶりに自転車で出掛けました。 私が「い志ばし」さんへ初めて連れて来てもらったのは今から3

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          2023ヒルクライムの登り納めは筑波山

          私の年末恒例のヒルクライム登り納めは幼少の頃から親しみのある「筑波山」と決まっています。旧筑波鉄道の面影が今も残る廃線敷「つくばりんりんロード」は日本を代表するナショナルサイクルルートのひとつです。 独特の雰囲気が漂うサイクリストの聖地・不動峠&風返峠、大好きな沼田屋さんの「カリントウ饅頭」、小学校の遠足登山の時から何も変わらない昭和の香り、何回繰り返し訪れても飽きることがありません。 落車することもなく無事に下山できました。 つくばの神様に感謝です。 END

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          Nikon Zfcが好きだ

          カメラとスポーツが大好きです。ランニング&トレイル、ロードバイク&マウンテンバイクを愛する私が人生の黄昏期に選んだカメラは、軽量・コンパクトに特化したニコン伝統の意匠で、普段から道具として持ち歩き、肩からストラップを斜め掛けにしたまま走ったりと、惜しげもなく使い倒せる「Nikon Zfc」です。 半世紀にわたってコツコツ買い集めたCONTAX&カールツァイスT＊オールドレンズのコレクションは、私自身の視力と体力の劣化を素直に受け入れて、次の若きオーナーさんへ引き継ぐために全

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          福島LOVE👍全力応援！

          私は美しい福島を愛する者です。休暇が取れると一番の旅行先の候補地は「福島」になります。しかしまだ訪れたことがないスポットも数多く、今回はレオナルド・ダ・ヴィンチが設計関与したとも言われる会津若松・飯守山の中腹に建つ、二重らせん構造の国指定重要文化財の名建築「会津さざえ堂」に初めて訪れました。 たしかにお堂は「サザエ」のような外観で、かつて旧ANAの機体尾翼に描かれていた、ダ・ヴィンチが空への憧れを具現化したヘリコプターの構造原案「エア・スクリュー」そのものです。 全日本空

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          日本シリーズ直前⚾️嫌われモノ覚悟のプロ野球革命

          リーグ優勝した熱狂的球団ファンが声高に叫ぶプロ野球のクライマックスシリーズ不要論に、スポーツライターの広尾晃さんが東洋経済オンラインへの寄稿で一石を投じた、米国メジャーのポストシーズンに倣う日本プロ野球の革命プランに私は深く賛同します。 日本列島を3分割して西地区を「ソフトバンク、広島、阪神、オリックス」、中地区を「中日、DeNA、巨人、ヤクルト」、東地区を「ロッテ、西武、楽天、日本ハム」と仮定して、2023年の公式戦結果を当てはめると地区優勝チームは西地区がオリックス、中

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          私がそんなに欲しくないモノもやはりイタリアにある🇮🇹レイバンクラブマスター

          レイバンの古典的定番モデル「クラブマスター」を購入。もちろん私には似合わないことぐらい百も承知です。 生まれつきの視神経疾患から屋外の光の眩しさを強く感じるようになり、10年ほど前から経過観察中でしたが、医師の勧めもあってアジアンモジュールのフルフィット55mm偏光レンズをオーダーしました。 約1カ月の納期で金曜の会社帰りに受領。レイバンの生産国は勝手に米国だと思っていたら、じつは"Made in Italy "で、APのロジスティックセンターは中国にあると店員さんが教え

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          私が欲しいモノは全てイタリアにある🇮🇹クロモリロードバイク

          汐留のイタリア街へ来るたびに私は決意をあらたにします。私が人生最期に手に入れたい終の自転車は、マスプロではないイタリアの小さなビルダーの工房で職人さんがハンドメイドで作る細身のホリゾンタルシルエットが美しいイタリアンビンテージバイク。 ため息の出るような自転車の構造美と清々しさを感じさせてくれるクロモリフレーム独特の細くてシュッとしたクラシカルなフォルムを持つ「トマジーニ」「ダッコルディ」「デローザ」の3候補まで絞り込みました。 しかし未だ決断できません。年齢的にも体力的

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          房総半島のオーガニックレストラン

          ホンダで第二期のF1開発に携わり、その後に独立されてルノースポールのプロショップ経営を経て、現在はアルピーヌF1チームの日本GPロジスティック責任者が、自然豊かな房総半島の里山に移住されて開業されたオーガニックレストラン「ハンガーエイト」へお伺いしました。 幸運にも日本GPの翌週で、鈴鹿から戻られたばかりのオーナーさんがエプロン姿でお出迎え。エンジニアさんだからきっと気難しい方なんだろうなと勝手に想像していましたが、予想外にとても気さくな方でした。 飛行機の格納庫をイメー

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          サイクリストの集う青空カフェ_風 kaze

          私が愛してやまないサイクリストが集う屋根がないオープンカフェは自宅から自転車で往復70kmの道のり。毎週末、日曜朝のルーチンとしてペダルを踏み続けています。 養蜂家でお米作りも手掛けられる一方、社交ダンスの先生でもあるオーナーさんが経営する江戸川サイクリングロード沿いに佇むサイクリストの名所「竹林カフェ・風」 私の一週間のストレスを解放させてくれるオアシスです。先週は自家製コシヒカリの新米になった「塩むすび」を美味しくいただきました。 自家製ハチミツを使ったトーストやシ

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          現代に再降臨したプチサンク5ターボ・RENAULT TWINGO EDC

          プロローグ 2023年を以て生産を終える「ルノー・トゥインゴ EDC キャンバストップ」をディーラーさんから数週間お借りすることになりました。 私が所有するポンコツ旧車を延命させるためのメンテナンス整備で長期入庫の期間中にお借りしている代車です。 見た目の可愛らしいフォルムから連想されるマシュマロのようなフワフワ感とは裏腹に中身はかなりブッ飛んだクルマでした。週末に走り込んだ印象をnoteに書き留めます。 パワーユニット エンジンは控えめな5500rpmで、92PS

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          自転車の補助輪を外して乗れた時の気持ちをまだ覚えてますか

          輪行先の公園で自転車に乗る練習中の娘さんがちょこんと座るサドルを後ろから両手でガッチリと支えて、汗だくで併走するお父さんの手から小さな自転車がゆっくりと離れてゆく瞬間に遭遇。 ヨロヨロと不安定だけど女の子は進む先を真っ直ぐ見つめ、一生懸命にペダルを踏み出してゆくスローモーションのようなシーンに「さぁ行けーっ！」とココロの中でエールを贈りました。 どんな小さなことでも飛び立つための助走って感動的で美しい。忘れかけていたけれど支えたことも支えられたこともいつか私も通ってきた道

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