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【diary】

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どうってことはない、日常の記録です。
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三つ子の魂なんとやら 【diary】

三つ子の魂なんとやら 【diary】

北海道の伯母が帰ってから中1日、今度は東京からの来訪。生まれたときから見てきた、従姉の息子。少し年の離れた弟のような存在です。

私が学生時代に彼の実家(伯父宅)で過ごした時間が長いこともあり、

彼自身も我が家へは幼い頃から何度も来ては東京ではできない体験を重ねており、もう一つの実家のような場所。夫婦で休みを合わせての来訪目的は、彼が小学生時代に行った当地のシーフードレストラン「メヒコ」での食事

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SNS横断で実験企画

SNS横断で実験企画

noteも含めて、多少かたよりはありますがさまざまなソーシャルメディア(SNS)を利用しています。それぞれに楽しみはありますが、このnoteをコアにした実験企画をやってみようかと思います。

マネタイズとか大げさなものではありませんが、各方面にわたる自分の志向や趣味で身の周りに置いたアイテムをnoteを含めたSNSの投稿からピックアップし、参加しているAmazonアソシエイトプログラムも活用してn

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学園祭で成果も確認 【diary】

学園祭で成果も確認 【diary】

本日10月20日、昨年から講義の機会をいただいている地元の常磐大学の学園祭「ときわ祭」に足を運んだ。
夏の講義の質疑応答の時間に学園祭での出し物にするクッキーの販促策を問われたこともあり、その成果と出来栄えの確認だ。管理栄養士を目指す学生たちであるから、これも実習の一つと言えよう。

素材はすべて地元・茨城県産。企画案どおりに「リンゴ×さつまいも」「栗×お茶」が商品化された。前者の組み合わせは比較

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La Festa Mille Miglia 2024【diary】

La Festa Mille Miglia 2024【diary】

わが街・水戸はかすめるように通過するだけゆえに当地での注目度は高くはないクラシックカーラリーだが、誰も応援しないんじゃあまりにも寂しいじゃないかと、ルート上(ホントに上)から出場各車にエールを送ってきた。

クルマの恩恵を享受している地域、正確に言えば「クルマが無ければ暮らしが成り立たない地域」だと思うが、それゆえに空気や水のように関心が薄く、また一部の人士からは(郊外に人を運ぶ)市街地空洞化の元

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観戦:全日本ジムカーナ【diary Mar.17/2024】

観戦:全日本ジムカーナ【diary Mar.17/2024】

モータースポーツは私のアイデンティティの一つです。久しぶりに爆音轟きタイヤの焼ける臭いが漂う場所に行き、充実した時間を過ごしてまいりました。

「爆音轟く」とは言いながら、電気自動車も出場していたのは時代ですね。

「ジムカーナ」という競技は、定められたコースを一台ずつ走行し所要タイムを競います。
「よーいドン」で一斉にスタートするサーキットでのレースとは異なり、最後の一台が走り終えるまで勝負は決

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online talk 25.Jan 【diary】

online talk 25.Jan 【diary】

本日(2024年1月25日)、ライターマガジン/ライター研究所のオンライントークゲストを務めてきました。
私の仕事のうちコピーライターとしての部分にフォーカスしていただいての人選ですが、仕事のスタイルから隣接分野と切り離すことができないため結果的に多岐にわたる話題での1時間となりました。

「理屈や理論ではなく実例で」

と、過去の業務での実例を中心に質問にお答えできましたので「研究対象」としての

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ゲストに呼ばれました|1月25日(木)12時|

ゲストに呼ばれました|1月25日(木)12時|

noteを利用しているライター諸氏にもおなじみであろうライターマガジン/ライター研究所のオンラインイベントに、ゲストとして呼んでいただくことになりました。

オイラのハナシなんぞ聞きたいヒトなんて、いるんかね?

という根本的ギモンには目をつぶってお受けしました。

「ライター」分野に限ると私の仕事の割合では数パーセント、定期刊行物の受託でのエディター業務を含めても10パーセントにも満たないかとは

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完走、ウルトラマンブレーザー【感想】

完走、ウルトラマンブレーザー【感想】

「ウルトラマン」は幼少期から親しんできたが、テレビ作品としては基本的にその時代の子供たちのものだと思っている。
だが60年近いシリーズの歴史ゆえに視聴者だった子が成長して企画者・制作者ともなると、かつて自分が作品から受け取ったメッセージを投影したくもなる。子供ではない視聴者もまた然り。今のウルトラマンを作っている会ったことはない大きなお友達の意図を読みたくなるのである。

それを強く思ったのが先ご

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2024年も「現役続行」 【diary】

2024年も「現役続行」 【diary】

2024年のモータースポーツライセンスが届いた。これで正式に(?)、来年も現役続行である。

モータースポーツライセンスは自動車運転免許が前提となるが、1年ごとの更新が必須だ。複数年更新が議論されたこともあったが、国際的な統一基準での運用のため1年更新の制度が維持されている。

私がライセンスを取得した頃と変わったのはクラブチームに所属せずとも更新が可能となったことだが、「小なりとも組織を構成する

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クジ運わるいが公募は強い 〜「重版出来!」完結記念【diary】

クジ運わるいが公募は強い 〜「重版出来!」完結記念【diary】

今夏まで月刊!スピリッツで連載されていた「重版出来!」(松田奈緒子 作)の完結記念キャンペーンでのSNS投稿が入選し、連載終了後の秋に複製原画をいただいた。

ほとんどの人が賞品を持ち帰るようなビンゴ大会でも手ブラで帰ってくるほどクジ運のない私だが、「選ぶ側のココロを揺さぶることが求められる」ような公募案件には強いようだ。
東映が主催した「仮面ライダー50周年」キャンペーンでは応募した2回とも入選

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古いなりにも手をかけて【ヘッドライトクリーナー】

古いなりにも手をかけて【ヘッドライトクリーナー】

少々古いクルマに乗っていると、ヘッドライトの「くすみ」は気になるところ。道ですれ違うクルマの中には、くすみを通り越して「くもり」になってしまっているものも。
あれではライトを点灯しても十分な視界は得られないだろうし、車検も通らないこともある。

幸いにして我がレクサスIS250は少々のくすみはあってもヘッドライトは十分機能している。

が、

少しでも状態良くと思うのがドライバーの性分。そこで、新

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H社のタイをメンテナンス【style】

H社のタイをメンテナンス【style】

基本的にネクタイ族である。特に月曜日と金曜日は、なかば自ら義務化している。

というワケで本日(金曜日)のチョイスはフランスのH社のものを。しかしこれが、なかなかのクセモノなんである。十分なインターバルを置いても

新品時のシャッキリ感は時間とともに低下していくものだが、他社製品では見られないような「内巻き」になって締めづらくなり、それで締めるとヨジレが増してしまう。

こうなるとクルクルと巻いて

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