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日本最長トンネルの現状と未来

北海道新幹線は部分的にミニ新幹線にしちゃえば良いんじゃない?

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西九州新幹線は、従来のフル規格よりも佐賀県の在来線の三線軌条高架化をすべし!

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フル規格三線軌条による強靭な在来線の運行体系 ー 九州を舞台に ー

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鉄印帳旅(田沢湖) #276

十一日目 令和元年五月九日 十一時四十五分頃

三線軌条 Dual gauge

開業169年の鉄道一流国インド🇮🇳から見た開業150年の鉄道三流国日本🇯🇵⑤鉄道1.5流国スペイン🇪🇸の挑戦と限界

続【安全第一】事故や故障に際し、横付けした鉄道車両へ渡り板で乗客を移動-並列停車した車両同士の間隔および必要な渡り板の長さ(新幹線・在来線)

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【鉄分不足】朝ドラで盛り上げた後、新幹線を四国に . . . 岡山-宇多津間はフル規格で、宇多津から先はミニ新幹線か在来線特急(乗換)で

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JR東日本パスで久保田城(秋田市)