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ショールームご来店

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遂に登場 厚さ18mm トラック床用アピトン合板

今では珍しい「アイジャクリ」トラックフローリング

あおりの板をこのサイズに切って持って来れる?

2トン純正トラック 合板床からアピトンフローリングへの性能アップ

「傷んだところだけ交換したいんでこんな板できる?」

昔の主流「アイジャクリフローリング」

トラックの荷台の床を山梨へ出荷

必要な時に必要な分だけをお届け(トラックの荷台の床)

最高の環境 「必要になったら必要な分だけのお届け」

全国へ いろんなトラックの荷台の床を

ようやく手に入れた「トラックのあおり板」

マレーシアには規格外のアピトンがいっぱいある

トラックの荷台を支える大事な「根太」

安くて簡単 トラック荷台の「部分補修」

トラックと重機運送車の「床の違い」

2トントラックのフローリングは安く配送できるのがメリット

「物流は経済の血流」それを下支えする材料として「荷台の床」があります

雨ざらしの平ボデートラックには「アピトン」が必要

重機運送車に特化した床板とは

一枚物の最長トラックフローリング6.7m

「荷物をお届けする」にはこれをチェックして欲しい

あとは取り付けるだけ 交換作業のハードルを下げる2トントラックのオーダーメイドフローリング

硬いアピトン「長さも切って穴もあけて持って来て」

低コストの修理 トラック荷台の「部分補修」

トラック根太は「安全・安心・長く運搬する」為の要です

トラックの床板補修はおススメです

トラックあおり用合板の流通について

2トントラックの交換作業風景

「アピトン」は非常に重要な役目を持っています

「もっと誰でも簡単に短時間で出来ればいいな」

神奈川行き トラック床・根太を2台分

「難しいトラック荷台の交換作業のハードルを下げたい」

重機運送車に特化した「アピトン床板」とは

生まれ変わった4トントラック 荷台交換作業全風景

2トントラック用の荷台の床 修理業者さんとの共同作業

お盆休みに交換します

修理の状況に合わせた最適な床板とは

張り替え用トラックフローリング(埼玉行き)

トラックの使用環境とアピトン木質の偶然

重機運送車に特化した床板とは

「トラック床板の交換」をできるだけ簡単にしたい

トラック用フローリング・板の選択とは

トラックフローリングの交換作業で一番大変なところ

2トントラック 製作から積込まで

2トントラックのアングル部差込仕上げ

4トントラックの交換に必要な材料の全てです

4トントラックは大体このサイズかな?