🍳一週間のフード・デリバリー関連ニュースまとめ［2022/6/20～26］

2022年6月27日 08:29

ブランド運営者は誰もが目指したい境地。

アルファベット一個で充分なのカッコ良過ぎる pic.twitter.com/7JZxBoZneM
— 🌼太陽院りすか🌼 (@TVdaiyou) June 22, 2022

世界を相手にするブランドは文字を排除してくる、という記事を思い出しました。

からの（笑）

マックにシャア（本人）がいたんだけど、CM出てても並ばないと買えないんだね、マック🤔#シャア専用マクドナルド #シャア pic.twitter.com/rfbOQoXQOu
— 神宮寺 (@Jinguji_game) June 26, 2022

📰プレスリリース

📰日本初のクイックコマースサービス「QuickGet」が、「GREEN SPOON」の取り扱いを開始！1食から約10分でご自宅へお届け！

デリバリー限定の次世代コンビニ「QuickGet」を展開するクイックゲット株式会社は、必要な野菜が無添加*のスープ、ホットサラダ、スムージーになって自宅に届く「GREEN SPOON」と提携し、約10分で1食から注文可能なGREEN SPOONのデリバリーを開始。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000013.000033440.html

Qコマース分野において、どんな商品なら即時で欲しいか？という議論がよくありますが、一般的な日用品だけでなく、こういったD2C商品というのも選択肢としては出てきそうです。

D2Cサービス側としては、お試し利用を目的とした新規顧客獲得に繋がりますし。
プラットフォーマー側としては、どうやって自社専用と囲い込めるか、また在庫リスク等をどこまでコントロールできるかですね。

こちらはビーガン・チキンのシミュレートが新商品を発売した際、QコマースアプリのGetirで独占先行販売をした事例。

D2Cプロダクトにおける認知拡大・新規顧客獲得として、まずはオンデマンドデリバリーサービスを使う、という手法がどんどん広まっている様子。

📰新宿マルイ本館で、試食メインの体験イベント「フードテックイベント」を開催！サステナブルで新しい「食」の選択肢をご提供します！

新宿マルイ本館B1Fイベントスペースにて、サステナブルで新しい｢食｣をご提供する試食メインの体験イベント｢フードテックイベント｣を開催。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000002969.000003860.html

面白そうな企画ですね。

特に百貨店における新たな体験価値として、こういったテーマに沿ってブランドを一堂に集める企画はこれからさらに加速していきそうです。

こちらの記事でもフードテック系スタートアップが多数取り上げられていますが、もはやカテゴリに縛られず、多様な商品があって面白いです。

🗾国内のニュース

🗾ホットパレット／八重洲地下街に「ペッパーランチ」の新型省人化店舗

ペッパーランチを運営するホットパレットは、東京駅直結の商業施設「八重洲地下街」に、新型モデル店舗「ペッパーランチ八重洲地下街店」をオープン。厨房の小型化と省人化を実現した店舗で、関係者向け内覧会を開催した。

https://www.ryutsuu.biz/report/o062043.html

「フードコート出店で蓄積したノウハウを活用し、店舗入口にキヨスク端末を導入しセルフサービス化を実行。客間スペースを既存店比で20％増加させ、隣のお客を気にせず食事ができる環境を実現。」と、表側はそこまで目新しいものはありません。

ですが、「厨房面積を従来の60％まで縮小」とあるように、店舗のオペレーション視点での簡素化、省人化の方がメインな気がします。

動画はこちら。

🗾ローソン、初の移動販売車の専用店　日本郵便と新潟県で

ローソンは移動販売車を使った初の専用店舗を7月4日に新潟県南魚沼市で開くと発表。日本郵便と組み、郵便局の空きスペースに商品を保管する。日本郵便の子会社が販売車で周辺に小売店がない地域を巡回する。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC242FA0U2A620C2000000/

「35都道府県の100店舗で移動販売もしているが、移動販売のみの専用店舗は初の試み。」ということで、すでに移動販売を実施していたんですね。

「郵便局を倉庫代わりに活用し、地代などを抑えられるから」と、ここで郵便局が登場するんですね。→商圏人口が少なく通常店舗を出せない地域でも採算が合うとのこと。

「郵便局は全国に約2万4千カ所あり、ローソンの約1万5千よりも多く、専用店舗の拡大余地は大きい。」と、まさか郵便局をこんな使い方するとはさすがです。

🗾「Coca-Cola Bottlers Japan OPEN INNOVATION 2022」飲食店/小売店/セールスプロモーションで共創パートーナーを募集！

コカ・コーラボトラーズジャパンとオープンイノベーションプラットフォーム「AUBA」は、共創プロジェクト「Coca-Cola Bottlers Japan OPEN INNOVATION 2022」を始動して、新しい飲用体験と購買体験の創造をともに目指すパートナー企業の募集を開始した。

https://gourmet.watch.impress.co.jp/docs/news/1419279.html

「デジタルを活用することで、客のニーズに合わせて、高い利便性や今までにない飲用体験の創出を目指す。」ということで、求めるパートナーは飲食店向けサービスに限らず、「決済・デジタルデバイス・オンラインコンテンツ・AR技術・アプリ」とデジタルに幅広く募集しています。

「書類選考後、事業担当者と面談。約1か月半後に採択企業を決定し、社会実装に向けたインキュベーションを進めていく。」ということで、大企業というよりも、スタートアップに門戸を広げたような施策ですね。

🌎海外のニュース

🌎インド料理宅配ゾマト、食料品通販を760億円で買収

インドの料理宅配大手のゾマトは、食料品などの電子商取引を手がけるブリンク・コマース（旧グロファーズ・インディア）を株式交換で買収すると発表。即時配送サービスの展開などで相乗効果を見込む。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM24ESR0U2A620C2000000/

世界的なQコマース全盛の流れはインドも同様です。

「買収後もゾマトとは別のブランドとしてブリンキットは残す方針」ということで、ここ最近は表側のブランドは統一せず、裏側だけ順次効率化していく事例が多いですね。

🌎配送アプリのインスタカート、会員制プログラムを刷新：ロイヤル顧客獲得がビジネス継続の鍵に

食品配送アプリのインスタカートは、利用者のあいだにロイヤルティを作り上げるため、メンバーシッププログラムを改修した。コロナ禍に爆発的に拡大した業界だが、競合が多く敗れていく会社も少なくない。本記事では、同社が生き残りをかける施策の狙いと、経済アナリストの見解を紹介する。

https://digiday.jp/modern-retail/instacart-revamps-membership-program-with-new-perks/

「自社の会員制プログラムである既存のInstacart Expressを基に再設計された、Instacart+を発表。」ということで具体的な中身がこちら。

家庭でアカウントを共有し、家族用のカートを作成できる。
Chaseカード（提携のクレカ）の保有者は、インスタカート+を最長で1年間無料で購読できる。
インスタカートの注文に使った金額に応じて、デルタ（Delta）航空から航空機のマイルボーナスを獲得できる。
35ドル（約4700円）を超える注文について送料が無制限で無料
引き取り注文では5％のクレジット返却、またサービスの料金でも割引を受けられる。

気になる料金システムは、「月額で9.99ドル（約1350円）、年額で99ドル（約1万3400円）」ということで、他のサブスクサービスと比べると（日本人の感覚としては）ちょっと高めか？

🌎セブン-イレブンがWaitrをデリバリーラインナップに追加

セブン-イレブンは、Waitr Holdings Inc.と提携し、オンデマンドの食品注文と配達のオプションを拡大。Waitr とその Bite Squad および Delivery Dudes サービスは、セブン-イレブンの 13,000 を超える店舗のうち 700 以上の店舗から配達を行うことになる。

https://www.supermarketnews.com/online-retail/7-eleven-adds-waitr-delivery-lineup

GrubhubやInstacartともすでに連携しており、アメリカのセブンイレブンはプラットフォームとの連携に積極的です。

🌎Chick-fil-A、エクスプレス・ドライブスルー・レーンを試験導入

Chick-fil-Aは、一部の店舗でエクスプレス・ドライブスルー・レーンを試験的に導入することを発表。新しいレーンは、携帯電話からの注文に限定。

https://www.nrn.com/quick-service/chick-fil-tests-express-drive-thru-lanes

「モバイルアプリの顧客は従来のドライブスルー列を回避することができる」ということで、ドライブスルーの時間待ちが深刻化している米ファストフードチェーンにおいて、オンラインは別ルートという明確に導線を分けてきましたね。

テイクアウトでも浸透してきましたが、オンラインの事前注文はドライブスルーにおいても、今後はどんどんと使われてきそうです。

以上。

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