板橋なすの

理系大学院生のつぶやき/出来事をまとめていく記録/脱力系フォトグラファー

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今の撮影、本当に楽しいですか？

　ここ最近、鉄道写真のトラブルが理解できないほど異次元化していますよね〜。おかげで、何も関係のないところまで飛び火するものだから、悲しくて仕方がないです。 こういう話があるたびに思うのですが「なぜ写真を撮るのか」ということを考えないのだろうか？と思うのです。 私の撮影観：楽しく気持ちよく撮る　早速タイトル回収です。楽しくない撮影は趣味的に無意味です。気持ちよくないモヤモヤした気分も残したくない。正直、どちらも撮影していれば楽しくないし気持ちよくない日もあるのですが、「楽しく

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    • EL/SLぐんまちゃん横川号を撮る

      　高崎駅がぐんまちゃん駅になっていると聞いて、ついでにEL/SL横川号も撮ったらついでにぐんまちゃんHMがついていたという話。 ELぐんまちゃん横川号を撮る　晴れ予報ということで、順光で撮影可能な数少ない撮影地、群馬八幡〜安中駅の下碓氷川橋梁を選択。撮影者はまあまあ多かったが、それなりにキャパシティーが良いこともあって、考えながら撮影することができた。 　このような鉄道写真であっても、考えや工夫によってより魅せることができる。鉄道写真はそれだからやめられない。一方で、振り返

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      • 忘れられない瞬間ー鉄小僧だった頃のことー

        　私がカメラを持った大きな理由に鉄道写真がある。今でこそ「被写体の多様化」を進めて、レンジファインダーからコンパクトデジカメ、フルサイズ一眼レフを使い分けるが、鉄小僧だった時代には当然それなりに良いことも悪いことも経験してきた。 その中で、数枚の写真を紹介しようと思う。今の高校生、中学生にも似たような経験ができることを祈っている。 １枚目：濃霧の中から現れた一本の貨物１枚目は説明不要のヒガハス（東大宮〜蓮田）での出来事。早朝から撮影に駆け出し、残りが少なかった国鉄色のPF

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        • 直挿しできるモバイルバッテリーは良いよって話

          　使い始めてから早3年半のiPhone SE (2nd) 、去年の2月にバッテリー交換をしたのにも関わらず、電池容量が目に見えて減ってきた (現在85%)。3月の青森旅行で、危うくiPhoneの電池が切れそうになった（幸い、新幹線のコンセントにより助かった。）。他方、モバイルバッテリーは今まで2台使用してきたが、充電忘れやコード忘れのトラブルで結局使わずじまいになることも多かった。 考えた末、買ったもの 　様々な物買いの際に物色していたところ、プラグ付きのモバイルバッテリー

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          RX100を修理した話

          　今日は数年前に壊れてしまったコンパクトデジカメの修理体験記 ０．　購入のきっかけ　購入したのはまだ鉄小僧真っ盛りの2017年頃でした。買った理由は「センサーが大きい」「小型で便利」といった理由も大きかったものの、一番は「とても安い」ことでした。当時5年前の機種とはいえ、新品で3万円台。現代ではあり得ないような価格帯でこのカメラは売られていたのです。 　一眼の標準レンズはおろか、スマホすら持っていなかった私は、重要な記録手段として、文字通り毎日を共にする生活を送っていまし

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          老兵を撮る

          　去年、今から60年前に落成した電車が去年復活した。 色々あって撮影できなかったけど、先日いい機会だと思って日没ギリギリのコンディションの中撮影に出かけた。 昭和38年の初期配置は川越…つまり東上線所属であった。一回目の引退の時まで東上線で走り続けた車両は…運命の気まぐれで今は野田線で走っている。 こんな感じで今日は短めの撮影記

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          サクラソウを見に行った話

          　世間はソメイヨシノや一部のシダレザクラを見に行くことを”花見”というらしい。確かに、私の住む埼玉県にも大宮公園をはじめとした一大花見スポットがある。ただ、その手の場所は、焼きそばの匂いや、酒臭さが付きまとう。桜の花を愛でながら、酒臭さを味わうあの感覚は個人的にあまり好きになれない。（コロナ禍はそういう意味ではよかったのかもしれない。） 　一方で、埼玉県には、サクラソウという花の群生地がある。群生地自体はいくつかあるが、今回はもっとも有名な田島ヶ原サクラソウ自生地に足を運んだ

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          津軽へ弾丸旅行！ー私なりのキュンパス旅行ー

          　1月に発表され、結構な話題になった「キュンパス(正式名称：旅せよ平日！JR東日本たびキュン早割パス )」。私も3月に「普段は行きにくい場所に行く」ことを第一にした日帰り旅行プランを組んで実行してみた。 旅行プランとか　今回のコンセプト、「普段は行きにくい場所に行く」、何時間もかけていく場所で失敗しても1万円なら笑えるくらいの思い出になる。そんなこともあって、今回は太宰治の生家である「斜陽館」、津軽鉄道線の「ストーブ列車」を目的として旅行した。 斜陽館へ　斜陽館は、昭和の

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          最後の最速特急に乗った話

          　特急「サンダーバード37号」、大阪駅から金沢駅、267.6kmを2時間31分で走破する。始発駅から終着駅までの距離を時間で割った"表定速度"は106.3 km/hとなる。特急「サンダーバード」のみならず、日本国内でも最速の在来線であった。 　ダイヤ改正前日となる2024年3月15日、私は大阪駅から金沢駅までサンダーバード37号に乗ることにした。 最速のサンダーバードとは？　特急「サンダーバード37号」は、帰宅ラッシュ直前の17時42分に大阪駅を出発、JR京都線、湖西線、北

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          はじめての投稿

          　はじめまして。板橋と言います。 自己紹介 ペンネーム：板橋はやて 趣味：写真、読書、鉄道 好きな本屋：ジュンク堂池袋本店 基本的に何でも屋さんです。写真を撮るため旅行も行くし、読書のために本屋さんに何時間も入りびたることもできます。 投稿内容 　写真 (デジタル/フィルム) や読書記、旅行記なんかを上げられたらいいなと思います。好きなカメラの話なんかもしていくかもしれません。 noteを始めたきっかけ 　写真を撮っても、本を読んでも、表だって作品として紹介したり

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