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AIに、「東京駅の時代に対応した耐震評価は、どのようになっていますか」「免震レトロフィット工法とは何」「東京駅の建設時の基礎工事は、松の杭を打ち込んでおり、寿命があり、その後、どのような基礎工事更新を実施しましたか」と質問 私の調査に拠れば、基礎工事の更新は、鹿島建設が担当し、取り出した松の杭は、意外と劣化しておらず、更新工事では、松の代わりに鉄骨が利用され、大規模な基礎部更新工事がなされ、東京駅の耐震性は、いまの耐震基準に合致しています

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