日本の国家安全保障２０００年代 １２４
第１章 東アジア各国の戦力 アメリカ合衆国太平洋軍（現・インド太平洋軍）
２０００年代 ２５
合衆国海軍 １０
２０００年代、
太平洋艦隊の海軍航空機部隊
の
主力は、
マクドネル・ダグラス Ｆ／Ａ－１８Ａ／Ｂ／Ｃ／Ｄホーネット戦闘攻撃機
原型ＹＦ－１７初飛行１９７４年、
Ｆ／Ａ－１８Ａ／Ｂ初飛行１９７８年、
機体空虚重量１０４５５ｋｇ、
エンジン：ゼネラル・エレクトリックＦ４０４－ＧＥ－４０２、
推力７８，３ｋＮ×２
である。
マクドネル・ダグラス Ｆ／Ａ－１８Ａ／Ｂ／Ｃ／Ｄホーネット戦闘攻撃機
は
世界初のグラス・コックピット採用、
世界２番目のフライ・バイ・ワイヤ採用、
軽戦闘機で空対空ミサイル８発搭載／セミ・アクティヴ・レーダー誘導空対空ミサイル運用可能、
と画期的な戦闘機であった。
グラマン Ｆ－１４Ａトムキャット戦闘機
初飛行１９７０年、
自重１８１９１ｋｇ、
エンジン：ユナイテッド・テクノロジーズ・プラット・アンド・ホイットニーＴＦ３０－ＰＷ－４１２Ａ、
推力９３ｋＮ×２
は
２００６年までに全機退役した。
グラマン Ｆ－１４Ａトムキャット戦闘機
の
事実上の代替
として
ボーイング Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆスーパー・ホーネット戦闘攻撃機
初飛行１９９５年、
自重１４００９ｋｇ、
エンジン：ゼネラル・エレクトリックＦ４１４－ＧＥ－４００、
推力９７，８６ｋＮ×２
が配備されている。
ボーイング Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆスーパー・ホーネット戦闘攻撃機
は
対地・対艦攻撃能力
が重視され、
合衆国海軍採用の航空機搭載ミサイル、航空機搭載爆弾のすべてを搭載できる。
ボーイング Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆスーパー・ホーネット戦闘攻撃機
は、
ＡＩＭ－１２０Ｃ／Ｄ ＡＭＲＡＡＭ先進中距離空対空ミサイル（アクティヴ・レーダー誘導）、
ＡＩＭ－７Ｍスパロー空対空ミサイル（セミ・アクティヴ・レーダー誘導）、
ＡＩＭ―９Ｘサイドワインダー２０００空対空ミサイル（赤外線画像誘導）、
ＡＩＭ－９Ｍサイドワインダー空対空ミサイル（赤外線誘導）、
ＡＧＭ－８４ハープーン空対艦ミサイル（アクティヴ・レーダー誘導）、
ＡＧＭ－８４Ｅ ＳＬＡＭスタンド・オフ陸上攻撃ミサイル（ＧＰＳ誘導＋赤外線画像誘導）、
ＡＧＭ－８４Ｈ ＳＬＡＭ－ＥＲスタンド・オフ陸上攻撃ミサイル・射程距離延伸型（ＧＰＳ誘導＋赤外線画像誘導）、
ＡＧＭ－６５マーヴェリック空対地ミサイル（ＴＶ画像誘導／赤外線画像誘導）、
ＡＧＭ－１１４Ｍヘルファイア対戦車ミサイル爆風破砕型（レーザー誘導）、
ＧＢＵ－３１ ２０００ポンドＪＤＡＭ統合直接攻撃爆弾（ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導、半数必中界１３ｍ）、
ＧＢＵ－３２ １０００ポンドＪＤＡＭ統合直接攻撃爆弾（ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導、半数必中界１３ｍ）、
ＧＢＵ－３８ ５００ポンドＪＤＡＭ統合直接攻撃爆弾（ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導、半数必中界１３ｍ、）、
ＧＢＵ－３９ ２５０ポンドＳＤＭ小直径爆弾（ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導、半数必中界５ｍ、）、
ＧＢＵ－５４ ５００ポンドＬＪＤＡＭレーザー統合直接攻撃爆弾（レーザー誘導＋ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導）、
ＧＢＵ－５５ １０００ポンドＬＪＤＡＭレーザー統合直接攻撃爆弾（レーザー誘導＋ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導）、
ＧＢＵ－５６ ２０００ポンドＬＪＤＡＭレーザー統合直接攻撃爆弾（レーザー誘導＋ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導）、
ＧＢＵ－１２ ５００ポンドＰＡＶＥＷＡＹ誘導爆弾（レーザー誘導）、
ＧＢＵ－１０ １０００ポンドＰＡＶＥＷＡＹ誘導爆弾（レーザー誘導）、
ＧＢＵ－１６ ２０００ポンドＰＡＶＥＷＡＹ誘導爆弾（レーザー誘導）、
ＡＧＭ－１５４ ＪＳＯＷ統合スタンド・オフ兵器（ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導、滑空爆弾）、
ＡＧＭ－８８Ｃ／Ｄ ＨＡＲＭ高速対電波源ミサイル（パッシヴ・レーダー誘導、対レーダー・ミサイル）、
ＡＧＭ－８８Ｅ ＡＡＲＧＭ先進対電波源誘導ミサイル（パッシヴ・レーダー誘導＋ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導、対レーダー兵器）、
ＡＧＭ－１５８ ＪＡＳＳＭ統合空対地スタンド・オフ・ミサイル（ＧＰＳ誘導＋ＩＮＳ誘導＋赤外線画像誘導）
など海軍が使用するすべての航空機搭載兵器を搭載可能で、
航続距離もマクドネル・ダグラス Ｆ／Ａ－１８ホーネットA／Ｂ／Ｃ／Ｄ戦闘機に比べ大幅に向上し、
ディープ・ストライク能力を獲得するにいたった。
部分的にではあるがステルス性も考慮され、
空中電子攻撃機能のあるＡＮ／ＡＰＧ－７９アクティヴ電子スキャンド・アレイ・レーダーを搭載し、
空対空戦闘でもグラマン Ｆ－１４Ａトムャット戦闘機を大幅に上回る能力となった。
要撃専門で艦隊防空が任務であるグラマン Ｆ－１４Ａトムキャット戦闘機
と比較して、
ボーイング Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆスーパー・ホーネット戦闘攻撃機
は
対地攻撃能力、空対空戦闘能力の両方がある。
搭載スペースに限りがある空母で
グラマン Ｆ－１４Ａトムキャット戦闘機、グラマン Ａ－６イントルーダー攻撃機の両方を搭載していた時代と比べ、
戦力強化となりボーイング Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆスーパー・ホーネット戦闘攻撃機は重宝されることになる。
ボーイング Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆスーパー・ホーネット戦闘攻撃機
は
２０３０年代に配備されるＦ／Ａ－ＸＸの登場まで海軍航空機部隊の主力となる。
ボーイング Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆスーパー・ホーネット戦闘攻撃機
は
２０１４会計年度までに５５６機の配備が決まっていた。
マクドネル・ダグラス Ｆ／Ａ－１８Ａ／Ｂ／Ｃ／Ｄホーネット戦闘攻撃機
は
ステルス戦闘機
の
ロッキード・マーティン Ｆ－３５ＣライトニングⅡ戦闘機２６０機
に代替される。
この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？