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「電車でＧＯ！！持論」の投稿を始めます
昨年2017年11月7日から稼働を始めた「電車でＧＯ！！」ですが，それから早くも1年が過ぎようとしています．この1年，周知されたことによってプレイヤーが増え，コミュニティ内での交流が活発になるうちにプレイヤー内での情報の非対称性も大きくなってきたように思います．特にYouTube等に動画を投稿するとコメントの質によりそれを実感します．
このnoteではTwitterや単なるプレイ動画投稿では伝え
チュートリアルで言われたこと，覚えてますか？
『「電車でＧＯ！！」は到着時刻に合わせて停止位置に正確に止めるゲームです。』
１．電車でＧＯ！！は「ゲーム」である
鉄道博物館や鉄道会社の訓練施設にある「運転シュミレーター」は，なるべく現実に近い状況を再現して前者に設置される場合にはそれを体験したり，後者では対応力を高める訓練を行うために使用します．一方で「電車でＧＯ！！」は「ゲーム」です．ゲームとは定められた制約条件のもとにおいてクリアやプ
マスコンの扱い方について
マスコンとはマスターコントローラーの略であり，電車でＧＯ！！の場合は一つのハンドルで加速・減速を行うワンハンドルマスコンが左手操作用に1つ備えられています．
右手側には勾配起動装置のボタンを備えた（2018年9月時点ではこれを使うミッションはない）にぎり棒が存在します．タッチパネルを操作しない場合は軽くてを添えておくとよいと思います．こちらはプラスチック製のようですので体重をかけたりするのは好ま
note見るよりゲーセンにまず行こう～それでも立ちはだかる壁～
電車でＧＯ！！プレイヤーに立ちはだかる壁として考えられるものを挙げていきます．
1．ゲーセンまでの道のり
特に私が住んでいるような地方都市や田舎ではこの問題が深刻です．県内に1～2店舗とか，長崎県に至っては最初から2018年9月末現在まで設置店舗がありません（かもめ広場でロケテ的なことをやったのに）．幸いにして私は設置店舗から10km圏内に住んでいるので列車か自転車で行くことができます．それで