現代における交通安全の取り組み #3

これまでABS(#1)、横滑り防止装置(#2)について個人的な雑感を書かせていただきましたが、今回はその他の安全装備として代表的な「自動ブレーキ」について触れてみます。 自動ブレーキ（AEB : Autonomous Emergency Brake） メーカーごとに仕組みは異なりますが、カメラやセンサーを利用して、衝突時の被害軽減を目的としています。ここで気をつけたいのが、あくまでも被害を軽減するもので、何もせずに車が止まるものではないという認識を持っていただきたいことです

現代における交通安全の取り組み #2

前回はABS（アンチロックブレーキ）を切り口に、安全デバイスに対する意識の向け方を書かせていただきました。 そして、今回は横滑り防止装置です。 ＥＳＣ（横滑り防止装置）　※ESCはBOSCH社の製品名 横滑り防止装置はメーカーによって名称は異なりますが、目的はどれも同じになります。 ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）とTCS（トラクション・コントロール・システム）の機能が統合。システムが横滑りの危険を検知すると、瞬時に適切な車輪にブレーキをかけ、必要に応じてエンジン

現代における交通安全の取り組み #1

一昔前（私が免許取得をした1980年代）の自動車教習所で教わった技術で、現代は全く無意味なことの代表に「ポンピングブレーキ」があります。 急制動の際、タイヤをロックさせることなく、最短距離で停止する技術ですが、無意味にブレーキのオンオフを繰り返すのは、逆に制動距離を伸ばすだけで、それを疑うこともなく信じていた人が多かったのには驚きます。 もともとポンピングブレーキは、フルブレーキ時にタイヤがロックしたらブレーキを少し緩め、タイヤが回転し始めたら再びブレーキを踏み込むという、レ

30歳過ぎまでプロレーサーとして活動してきた経験をもとに、10年以上に渡り安全運転管理の仕事を続けてまいりました。これから安全運転に関わる記事を投稿していきます。