
Day3:3K精神とオタ没入感覚に学ぶ
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こんにちわ。
圧巻人生達成プログラム Day3です。
どうぞご笑覧のほどお願いいたします。
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最近時間がある際に、
『ニッポンの社長』をじっくり読み、メモしたりしています。
https://www.nippon-shacho.com/
今日はGMOインターネットの総帥・熊谷さんのお話を読んでおりましたが、
熊谷さんの苦労の中の経営者としての姿に心打たれるものがありました。
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私(中村)は、
学生時代にGMOの子会社でアルバイトしていた時期があります。
(毎日、渋谷のセルリアンタワーに通ってました)
その際に、数度ですが、
熊谷さんとすれ違った事がありました。
なんというか、
説明がうまく出来ないものの、創業者のオーラを感じた事を覚えています。
今のご成功がおありなのは、
苦しい時期も夢を忘れず
3K(希望、気迫、気合い)をお持ちだったからではないでしょうか。
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熊谷さんの行動指針、
『夢あるところに行動がある。
行動は習慣を作り、
習慣は人格を作り、
人格は運命を作る。』
沁みました。早速メモ済みです。
(どうしても、Ctrl+CのCtrl+Vしたくなるところですが、
手書きでメモです。
一手間かけて、体で覚えさせるのが自分には必要)
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さて、話は変わりますが、
今朝の日経34面の文化欄の中島さんの話が
個人的には沁みた、シンパシーを感じたのでご紹介します。
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中島さんは会社勤めの傍ら
写真家としても活動されているそうですが、
被写体は「ゴムホース」。
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(以下引用)
ゴムホースの写真を撮り続けて10年になる。
枚数は3000枚を超えた。
会社員として働く傍ら、
インスタグラムへの作品投稿やグッズの製作をしている。
〈中略〉
ゴムホースを通して、
背後の物語を想像することができるのも楽しみの一つ。
・・・住民の暮らしに思いをはせる。
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ゴムホース、という超ニッチテーマで
その地位を確立されているところに、頭が下がります。
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以下なんて、極めた者の境地、という感じがします。
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(以下引用)
今では
ゴムホースが風景から浮かび上がって
見えるようになっている。
・・・
1日に100枚の撮影を目指し、
実際に達成したこともある。
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でも、以下の悩みも吐露されている。
極めたオタク(と呼ばせて頂きますが)の苦しみか。
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(以下引用)
生活圏の路地にあるホースは
だいたい撮りつくしているため、
説明するとちょっと気味悪がられるのが悩みだ。
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しかし、
最後の一文はどの世界にでも通ずるものがありそうです。
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(以下引用)
撮り続けることが大事だと実感した。
・・・
既存の「美しさ」という概念を
疑ってみてほしいということ。
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やはり、
一廉の人物になるには
習慣化し続けることが大事と教えてくださっている。
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実は私(中村)は、
民間航空機研究を自身のオタク領域に据えています。
1)兎に角乗りまくる事
(一時期話題にもなった、『修行』もやりました。
来る日も来る日も
黙々と飛行機に乗り続けるのは、
正に修行・・・)
※※参考)『マイル修行』(Wikipediaより)
マイル修行(マイルしゅぎょう)とは、
航空会社の運営するマイレージサービスにおいて、
多頻度顧客に提供される特典の獲得を目的とした、
有償航空券による旅行の俗称。
そのような旅行をする者は、
旅先での観光や宿泊をあまりせずに、
短期間で多回数飛行機に乗り続けるため、
体力・時間・金銭を消耗するなど、
一般的観点からは”苦痛”と思われる行為をすることから、
僧侶の修行に例えて「マイル修行僧」と呼ばれる。
英語では、
マイルやポイント、ステータスなどの
最大化を目的として実行される航空機による旅行を
「マイレージ・ラン (a mileage run)」と称する。
(以上引用)
2)ゲロ袋の収集
(シートの前のポケットに入っているやつ)
しかし、
まだまだ中央突破できている感はなく、
今日の中島さんの活動に自省し
もっと頑張らねば、と喝を入れられた感がします。
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昔に比べて、
オタクと呼ばれる人たちの社会認知度は
十分に高まったと思います。
何か一つの領域でも構わないので、
その筋の第一人者と胸を張って伝えられる領域を確保し、
自身の世界観を構築する。
そんなことが、
今まで以上に求められている事を実感したわけです。
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★今日のおさらい★
・夢の実現には、
弛まぬ日々の継続と努力は不可欠。
3K精神(希望、気迫、気合い)を保ちながら、
健全に未来を構築していきたいものだ。
・オタクと呼ばれる人たちの存在は、
ひと昔と比べ認知されるようになった。
自分が思いっきり没入し、
フロー状態に浸れる領域があるならば、
それもまた十分なこの強みになるだろう。
そんな領域を見つける事が出来たならば、
それこそ幸せな事だ。
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■後記
・飛行機に乗らない日が
5ヶ月続いています。
いつになったら乗れるようになるのだろうか。
「修行」をして以来、
こんなに乗らないのは初めてのことです。
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(2480字)
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