#JR北海道
試される大地の優しさに触れた北海道10日間の旅 / 室蘭の“町”を例えるなら
来た来た～！これに乗りますよ。
前回の記事にちらっと書きましたが、今から室蘭駅に向かいます。
前回の旅↓
こちらの特急は東室蘭駅に到着後、東室蘭～室蘭間は普通列車になるんです。フリーパスはもちろん、乗車券※のみで特急に乗れる区間になっています。
※通常、特急に乗るには乗車券＋特急券が必要です。
ちなみに、これから乗る車両は1990年にJR北海道が初めて投入した特急車両なんだそう。
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試される大地の優しさに触れた北海道10日間の旅 / 旭川の夜を満喫する
10月15日。
稚内 13時01分発、特急サロベツに乗車し旭川へ。
前回の記事はこちら
行きも見たはずの車窓が日の差し具合と進行方向が変わっただけで違う景色のよう。
同じ景色に2度感動し、魅せられっぱなしだった。
そして名寄駅に到着したあたりから日が傾き始め、空はスカイブルーから黄金色へ、さらにはオレンジへと徐々に色を変えていきました。
試される大地の優しさに触れた北海道10日間の旅 / 特急宗谷で稚内へ
10月14日
朝からなんだかドキドキしてる。こんな旅の朝は初めてです。
とうとう日本最北端の駅『稚内』へ行ける日がやってきました。
※今回は特急宗谷のおすすめ座席や、札幌～稚内までの車窓の紹介、そして北海道の駅名（函館本線、宗谷本線）と、アイヌ語の関係などを書いた記事になります。
前回の記事はこちら
前の記事でも少し触れましたが、札幌から乗り換え無しで稚内に行ける列車は一日一本だけ。