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都電5500系 当時アメリカの最新技術を導入 直角カルダン駆動 ペダルによるノーハンドルマスコンブレーキ 電磁吸着ブレーキなど新技術てんこ盛りだった しかし運転しづらい 整備に手間がかかるだの現場で不評 上野公園ー荒川車庫ー都電おもいで広場で余生を送る

5か月前

なんば線シリーズ副標

1年前

鉄道界のスポーツカーには早めの試乗を~阪神ジェットカー乗りに来るなら今でしょ~

都営浅草線・馬込車両検修場で使用する車両について(浅草線車両の更新と電気機関車の活用)

阪神電車 武庫川線

¥100

名鉄蒲郡線5500系復刻塗装