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つばめ すわろう
北陸を旅した様子をまとめる
ダイヤ改正をはじめとする新車の話題、新しい割引き切符や商品などをsの企画意図を考察していきたい。
内田百閒先生の「安房列車」の冒頭部分に『用事がなければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乗つて大阪に行つて来ようと思ふ。用事がないのに出かけるのだから、三等や二等には乗りたくない。汽車の中では一等が一番いい。』というのがあります。私が、その趣旨に近い理由で乗った現代の優等列車をご紹介します。
今回は、敦賀駅の紹介の記事で選ばれました。 北陸新幹線開業で乗り換え駅として クローズアップされています。 しかし、敦賀の街も大変魅力があります。 是非、下車してその魅力を堪能されては いかがでしょうか。 いつも、スキを付けてくださり ありがとうございます。
福井県嶺北地域の最も南の駅 北陸新幹線単独駅 クルマとの親和性が高い駅 ■駅の構造 敦賀駅を出ると、北陸新幹線は一気に 山々を越えます。 在来線時代も長大な北陸トンネルで 南今庄まで13㎞に及ぶトンネルでした。 新幹線も然りです。 なお、この山は福井県嶺北と 嶺南を分ける山です。 ・中心部から離れた駅 在来線の特急停車駅では、敦賀の 次は武生、そして、鯖江駅と ふたつ連続で停車します。 この二つに対する新幹線駅が越前たけふ駅。 ただ、武生や鯖江中心部
毎年、年度末に行われるJRグループのダイヤ改正 その主な内容が12月の第三金曜日に発表される。 今回のダイヤ改正の予想をしてみる ■JR北海道 ・特急大雪の快速化 旭川ー網走間を結ぶ特急列車です。 利用の少ない平日は運休になる 季節列車化されています。 これをワンマンの気動車列車にして コストカット。 ■JR東日本 ・中央線、グリーン車サービス開始（決定） これは、すでに車両も完成しているので ご存知の方も多いと思われます。 なお、他線へのグリーン料金通算は
12月21日に南海電車ではダイヤ改正です。 ラピート号の約半分の半分の電車が 堺・岸和田を通過するαに変わるというものです。 ■ラピートの指定が取りにくい 特急ラピートの利用率が上がっており 指定席が取りにくくなっているとのことです。 大阪市内ー関西空港の利用者がより指定席を 確保しやすくするためだそうです。 ■日中は、堺・岸和田のラピート利用は少ない この日中時間帯は、堺や岸和田の利用は 元々少ないです。 だから、日中はこれによってラピートの 指定席が取りやす
伊丹空港でのイベントは 個人的な楽しみは格納庫の開放。 北側は、伊丹空港を本社に持つ JーAIR。 南側は全日空が。 普段は入れないエリアを開放。 ■ターミナルビル ・ダンスパフォーマンスも開催 屋上の展望デッキで行っていました。 南側のエリアでは舞台を設け、 ダンスパフォーマンスもされていました。 ・売店では空港を出入りする地上交通も 主に飲食品を提供する売店が多く 出店していました。 また、空港を出入りする地上交通機関を 担う大阪モノレールや阪急バスも ブー
客船をイメージした超巨大な乗り換え駅になった 現代では、新幹線と在来線特急の乗り換えの要衝に変貌。 かつては、鉄道と船に乗り換える要衝でもあった ■敦賀はどんな町？ 敦賀市は人口6.2万人で関西から見ると 北陸の玄関ともいえる場所です。 「関西に近い」と思わせる理由の一つに、 京阪神から直通の通勤電車「新快速」が あることです。 ・高速交通 今回、新幹線が開業しました。 また、以前より高速道路は 北陸自動車道が通っています。 しかし、新幹線は敦賀から見ると
いつも、応援していただきありがとうございます。 今週コングラボードいただいた記事のご紹介です。 燕温泉に行った記事です。 この温泉は、かなり秘湯です。 新潟県の妙高山の登山口にある温泉です。 硫黄のいい香りがなんとも秘湯感を高めてくれました。 秘境で訪ねるのは難しいですがもし機会があれば是非 行ってみてください。
子供向けイベント これだけ少子化でも大人気 かつてのライバル鉄道が手を取っている ■くじ引き このコーナーは、プラレールを使ってくじ引きをしていました。 なかなか、面白いアイデアです。 ■2階では、 阪急バスのコーナーや缶バッジなど売るコーナーも行列ができていました。 ■JRと阪急が共同で撮影会 これは、衝撃的でした。 JRの社員さんが制服姿で阪急茨木市駅に いらっしゃるだけでもすごいです。 そして、コミュニケーションをとりながら 次のお子さんがどっちの制服
黒部の大自然を味わうには最適な乗り物 今年限りの乗り降りできる駅 秘境の温泉も沿線に多い ■黒部峡谷鉄道とは？ ・電力会社が経営する鉄道 富山地方鉄道の終点宇奈月温泉から、 欅平までを結ぶ黒部峡谷鉄道。 元々は関西電力が黒部ダム建設のために 人材や資材運搬用に作られました。 そして、沿線には風光明媚なところや 秘境の温泉が多いことなどから 観光用に乗せてほしいとの要望が 多くありました。 「冬の間は、閉鎖、命の保証をしない」 という条件で一般向けに運転される こ
近鉄では、新型の通勤電車がデビュー デュアルシートが基本 車内は、半自動ドアや、「やさしば」の設定が目新しい ■24年ぶりの新型通勤車両 ・少子高齢化と乗客減 これまで、なかなか新しい車両が 導入されなかったのはお客さんが減少傾向に 歯止めがかからず、他の私鉄より経営が 苦しかったからではないかと推察されます。 ・特急は先に新型が登場 客単価が高く、比較的儲かる特急には 「ひのとり」など新型車両が 導入されていました。 ・通勤電車は50年を超える車両も少なくない
こちらの記事でコングラボードを いただきました。 津和野は静かでいい町並みでした。 ホッとできるような雰囲気でした。 津和野は盆地なので夏暑く、 冬寒いのが特徴です。 9月に行きましたが、猛暑でした。 影を見つけながら歩きましたが それでも汗だくです。 みなさん、機会があれば津和野に 足を運んでみてください。 たくさんのスキありがとうございます💛
京急ウイング号は、横浜などに停車。 着席サービスが広がる モーニングライナー・イブニングライナーの 料金が対距離制になる。 ■京急ウィング号とは 主に、朝や夕のラッシュ時に運転される 座席指定定員制の列車です。 使われる車両は、クロスシートと呼ばれる 進行方向に向いて座れるタイプです。 朝は、「モーニングウィング」号といい 東京方面に向けて運転されます。 夕方は「イブニングウィング」号は 三浦半島方面へ向けて運転されます。 最大の特徴は、品川駅ー上大岡駅間を ノ
この名前を付けたときから、 この温泉に憧れを抱いていた。 今回実現できて大変光栄。 ここは、ホントに素晴らしい温泉 ■どこにあるの？ 新潟県の西部に位置します。 妙高市というところです。 北陸新幹線の上越妙高駅を降りて はねうまラインに乗り換えて 関山駅からバスに乗り換え。 ■バスで標高差約1000mを上る 妙高市営バスが関山駅から向かいます。 市営バスとはいうものの、 ハイエースのワゴン車です。 最初は、関山の集落の近くの 細い道をゆっくりと進みます。 し
山口県防府市は人口 11万人の都市。 山陽新幹線が止まらない都市としては大きい方。 山口県の中でも人口減少率はトップクラスに低い これは、産業が根付いているからに他ならない。 ■防府の産業・商業は？・塩田が多く産業にしていた 瀬戸内海に面して大規模工場が多いです。 温暖で雨の少ない地域でした。 そのため製塩が盛んなところでした。 ・海沿いに工場進出 製塩は衰退した後には、工場の進出が 相次ぎました。 マツダやブリヂストンなどの 輸送関連企業が進出しました。 ・比
青春18きっぷが大きく変わるという ニュースを受けて記事にしました。 私自身も、何度かお世話になったことがある 切符です。 全国の普通列車に乗り放題となる切符です。 山口県の湯田温泉に行った時の記事です。 お肌がつるつるになる、いわゆる美人の湯 と呼ばれている温泉です。 みなさまも是非機会があれば行ってみて下さい。 いつも、スキをしていただきありがとうございます。
富山湾をみながら 寿司職人がその場で握る フランス風の名前の列車 ■天然のいけす沿いを走る列車 「べるもんた」は土休日のみ運転の 観光列車です。 また、走行距離が大変短いのも特徴です。 日曜日は、風光明媚な雨晴海岸を走る 氷見線の列車となります。 なお、土曜日は、城端線を走るります。 城端から先はバス乗り継ぎなどで 五箇山などと連絡しています。 また途中の砺波はチューリップの街として 有名です。 ■車窓は変化に富む 雨晴で海をバックに「べるもんた」号の 撮影
