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2023.06.04 姫路～岡山ツーリング【3日目】（備前市片上～岡山市）

2023.06.04 姫路～岡山ツーリング【3日目】（備前市片上～岡山市）

片上「アルファビゼン」周辺　この日は朝5時半ごろに起きた。長島愛生園に立ち寄ってそれから海沿いをずっと走り岡山へ向かう予定にしている。余裕があれば牛窓にも行きたい。

　「アルファビゼン」の建物が窓から見えた。昔の商業施設だろうか、気になったので行ってみよう。前方に見えるのはエレベーターのようだ。現役の頃は景色を見ながら上にエレベーターで上がれたのだろう。

　商店街の中でもアルファビゼンの建物は

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2023.06.03 姫路～岡山ツーリング【2日目】（姫路市→備前市片上）

2023.06.03 姫路～岡山ツーリング【2日目】（姫路市→備前市片上）

🚅岡山→姫路（輪行）　朝5時半の岡山駅。早朝だが人もちらほらいた。

　新幹線乗り場は混雑。昨日の便に乗れなかった人たちはほとんどなのだろう。新幹線も混んでいるのではないだろうか？
　この時点でも大阪から先は新幹線は運休している。

　新幹線ホーム到着。

　岡山～姫路（88.6km）の新幹線は運賃1,520円だが、特急券2,290円と距離の割にはかなり割高。少しでも早く姫路に着きたいので新幹線

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2023.06.02 姫路～岡山ツーリング【1日目】

2023.06.02 姫路～岡山ツーリング【1日目】

特急列車事故（松山～伊予北条間）　元々、金曜と月曜が休みで、4連休として青森に飛行機で行く予定だったのだが、月曜は会議が入ってしまい3連休となった。そこでもっと近場の関西に行こうと考えた。

　この日は電車で大阪方面へ…行く予定だった。6時13分発の特急しおかぜで岡山へ、そこから新幹線に乗り換え大阪まで行き、更に乗り換えてこの日は和歌山で泊まる予定にしていた。
　しかし、その予定は松山駅を出発して

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2023.02.12 呉～柳井

2023.02.12 呉～柳井

呉市〜坂町：国道31号　朝7時、呉市を出発。この日も天気は晴れ、気温は4℃。自転車で走るのにはちょうどいい気温。

　朝の商店街は人がいない。

　呉市は平地が少なく、斜面に多くの人が住んでいる街。

　国道31号は右左折を繰り返しながら広島方面へ進む。

　藤三とナフコが併設。

　JR呉線の吉浦駅。

　ちょうど227系のレッドウィングが来ていた。

　国道31号には戦前からの古いトンネルもあ

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2023.01.22 上関

2023.01.22 上関

周防大島～大島大橋　朝7時すぎに周防大島の宿を出発。丘の上にある宿で、島を一周する県道までは急な坂を下っていく。

　島の外周道路から見える海。今日も良い天気。

　周防大島町の旧大島町中心部。病院や役場もこの地区にある。島ではあるが、コンビニやスーパーもある。

　周防大島町役場。最近建て替えられたのか、綺麗な庁舎。

　旧大島町の商店街も覗いてみる。

　少し走って大島大橋へ。自転車は歩道を走

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2023.01.21 周防大島ほぼ一周

2023.01.21 周防大島ほぼ一周

フェリー移動：松山三津浜港～柳井港　朝3時に起きてフェリー乗り場へ。三津浜港のフェリーターミナルには当然、ほとんど人がいない。

　フェリーの出発までまだ時間もあり、切符が買えるようになるのを待つ。待合室内は暖かかった。

　自転車は輪行袋に入れてフェリーへ。その場合だと1300円も安くなるので時間に余裕があった今回は輪行袋に入れた。

　午前4時50分、三津浜を出発。

　E-M1 markii

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2022.11.26 鳥取～網野ツーリング【2日目】

2022.11.26 鳥取～網野ツーリング【2日目】

鳥取市～浦富海岸　朝6時半頃にチェックアウトし、走り始める。

　鳥取市の市街地を進む。袋川を渡って北東方面へ。

　横向きの歩行者用信号は珍しい。今まで鳥取のここでしか見たことがないが、商店街の屋根があるためだろう。

　「わらべ館」の前にて。小学生の頃に家族で来たことがある。当時は高速も開通しておらず結構な時間がかかった。

　「自転車・乳母車・車いす専用」

　国道9号の下を通り、坂を登って

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2022.11.25 鳥取～網野ツーリング【1日目】

2022.11.25 鳥取～網野ツーリング【1日目】

輪行：松山→岡山　日本縦断で敦賀～青森は日本海側を走ったのと、学生時代に若狭湾・丹後半島を走っており、また地元の山陰はだいたい走っていたのもあって本州日本海側は自転車でほとんど走破していた。しかし、走っていない区間が1つだけあった。その「鳥取～京丹後市網野」を自転車で走ってみることに。
　この日は午後休を取得し松山から鳥取へ移動した。片道6時間の電車旅。数日前にも乗った「アンパンマン列車」で岡山に

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2022.11.02-06 北九州〜浜田自転車旅【4日目】

2022.11.02-06 北九州〜浜田自転車旅【4日目】

　この日は松山まで電車とフェリーを乗り継いで帰る日。その前に浜田をドライブ。6年間住んだ場所、どこを見ても懐かしい。国道9号で浜田市街地へ。

　浜田の陸上競技場前。小学生の頃は2週間に1回の陸上教室で来ていた。

　浜田市役所や浜田郵便局の近く。国道186号はこのあたりから分岐し広島に向かっている。住んでいた約15年前と景色はほとんど変わらない。

　ゆめタウン浜田・原井小学校の目の前で国道9号

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2022.11.02-06 北九州〜浜田自転車旅【3日目】

2022.11.02-06 北九州〜浜田自転車旅【3日目】

3日目：萩～浜田萩～道の駅阿武町

　この日は島根県浜田市へ。国道191号で益田まで行き、そこから国道9号で北上するという簡単なルート。朝7時に宿を出た。

　天気が崩れる予報だったが、朝は晴れていた。雨が降ったり止んだりの予報で冬の訪れを感じる。

　東萩駅周辺。山陰本線では特急が走っておらず、萩へ鉄道のアクセスはとても悪い。まとまった時間がないとなかなか来ることができない。

　「広島184k

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2022.11.02-06 北九州〜浜田自転車旅【2日目】

2022.11.02-06 北九州〜浜田自転車旅【2日目】

2日目長門～秋吉台

　この日は長門から秋吉台・秋芳洞に向かい、萩で宿泊の予定。秋吉台は小さい頃に訪れているかもしれないが、記憶にないためおそらく初めてだろう…。泊まっていたホテルにはほかにも自転車旅の人がいたらしい。

　仙崎方面へと走り始める。

　仙崎にて。三輪自動車を見かけた。

　仙崎人工島。人口3万人ほどの市としては珍しく、人工島に住宅街が整備されている。

　小さな公園もある。

　

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2022.11.02-06 北九州〜浜田自転車旅【0日目〜1日目】

2022.11.02-06 北九州〜浜田自転車旅【0日目〜1日目】

行き先の決定　本州日本海側は自転車でほとんど走っている。ただ走っていない箇所が2区間あった。【下関〜浜田】と【鳥取〜網野（京都府京丹後市）】の2区間。前者は250kmほどの行程で、さらに浜田から松山に帰るのも電車やフェリーを乗り継いで8時間ほどかかることを考えると、4連休程度のまとまった休みがなければ行けない。11月には祝日→平日→土日の並びがあり、間の平日で有給休暇を取得すれば4連休。ちょうど良

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2022.09.23-25鳥取帰省

2022.09.23-25鳥取帰省

09/23　法事のため鳥取の実家に帰省しました。まず「しおかぜ」で瀬戸大橋を渡り、岡山に向かいます。

　岡山駅からバスに乗り換えです。

　蒜山高原SAで休憩。

　米子駅に到着。生まれ故郷ですが思い出の駅舎はもうありません。米子東高校書道部の作品がありました。

　JR駅レンタカーがレンタサイクルも扱っているのは知らなかったです。

　JR西日本米子支社のビルは新しくなっていました。

　しば

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