置いていかれる現場作業者

これからの物流現場を支える両輪は、高度物流人材と現場作業者。

高度物流人材が物流を効率良く行う戦略家であるなら、その戦略を現場の状況に合わせて実践する現場作業者は戦術家。

ここで重要となってくるのが、両者のスキル・知識のレベルが同じかどうか。
どちらが欠けても物流を効率良く行うことは出来ない。

両者のレベルのバランスが悪くては、どんなに素晴らしい戦略も現場レベルで実行が出来ず、望んだ成果が得られない。

物流業界に人材の重要性を言われ始めたと思ったら、DXを推進する高度物流人材ときた。
車で言えば、高性能のスポーツカーを開発する人材だけを重要視しているのと同じ。

どんなに性能の高い車であっても、テストドライバーからのフィードバック無くして完成はしない。

これと同じで、現場からの適切なフィードバック無くして、現場に最適化したDXは構築できない。

また、ＤＸを推進していく中で、現場からのフィードバックが無ければ、現場を無視して押し進めてしまう。

その結果、現場の負担が高くなったり、現場ではついていけないシステムを構築してしまう可能性もある。

車で言えば、どんなに馬力があり、曲がる、止まるが確実に行える事が出来るとしても、高いレベルの運転知識とスキルが必要だった場合、使い勝手が悪い車になってしまう。

もっと簡単に言えばＦ−１のレーシングカーを運転するに高いレベルの運転知識やスキルが必要という事。
 
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