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売れるクルマは何がどう違う?昭和・平成のクルマ変遷を辿る旅

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ガソリン車の未来は決して明るくない。いや自動車マーケットそのものはどうなんだ? 若者はクルマ離れしている?・・・・ 確かに販売店の店頭をのぞいても面白くない。 マーケティン…
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#クラウン

四人囃子、でも選ぶのは一台のクラウン

新しいクラウンは4種もある! って別に目新しいこっちゃない、と思った のは昔のクラウンを知…

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半世紀ぶりの悪夢? 10月6日の武力衝突・あれから50年・ハマスの蛮行

今月もあまた、食品類の値上げラッシュ。発泡酒もう買えないじゃん! と嘆くばかりでなく、ト…

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1年前
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カムリ国内から消滅、大政奉還によりクラウンに帰す(どっちも王冠じゃん!?)

トヨタカムリ・・・と聞いても最近の若者にはピンとこないかも? その昔田中邦衛さんがCMに出…

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1年前
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ゆくクルマ+くるクルマ

2022年もご愛読誠にありがとうございます この年クルマ業界には様々なニューカマーが出現! そ…

401da
1年前
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型破りな存在のクロスオーバーな新クラウンは教訓を生かせるのか?

歴代クラウンの中でメーカーも認める失敗(冒険)作、それは15世代の中にも少なからず存在し…

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1955〜1956、国産車復活の狼煙は最初のクラウンと消えたメルセデス…

昭和30年代幕開けの年、自民と社会という二大政党が政権を争う構図が出来上がります。以後平…

401da
2年前
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国鉄を地上げに連れてったのは全部円高のせい?、F1中継でナカジマ記念日の1987年ニッポンのクルマ

1987、JRが民営化され国電はE電に改名したものの定着はしませんでした.東京では古い物件が軒並み地上げの対象となり、23区でも頻繁にブルドーザーやユンボの姿を目にしています。 春先の話題は日産から発売されたリッターカーのBe-1。85年東京モーターショー出品車が余りに好評で、名前もそのままに市販化されたパイクカー・シリーズの第1弾です。土台は初代マーチでしたが、レトロなムードを醸し出す,斬新なデザインは最新トレンドとは明らかに違う方向を向いています.日産はイメージアップの

クラウンとグロリアが二代目に進化して本格軽乗用が揃い始めた1962年の三重県にサーキ…

金髪女優マリリンモンローの急死のニュースに驚かされた翌週には関西の堀江青年が小さなヨット…

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2年前
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ビートルズ旋風のあと日本の若者をアツくしたGSブームとhondaのチビ(1967年の…

カローラ、サニーが大衆車の両雄としてマイカーブームを牽引し始めた1967年・・・・ミニス…

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3年前
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