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2024年1～4月に書いた5000円以下記事おまとめマガジン

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本
2024年1月～4月の間に書いた5000円以下の記事のおまとめマガジンです。一部GRヤリスに関連した特殊記事でも5000円以下の記事は含まれています。最近我々ビークルフィールドの…
単品記事を合計すると172120円と言うとんでもない金額になる全92記事を、今だからこそできるスペ…
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#空燃比

燃料系トラブルでエンジンブロー！？一番燃料系のトラブルが起きちゃいけないクルマに限って壊れます・・・。

13Bロータリーエンジンを搭載したFD3S。 燃料が濃すぎて失火してもエンジンブローしますし 燃料が薄すぎてもエンジンブローするので ECUセッティング代表車種です。 そんなFD3S RX-7がエンジンブローして入庫しまして アチコチ直して再車載したけど ダイナパックに載せて空燃比と燃圧測って診たら 4000rpmを超えた辺りから薄くなり始め5500rpmで13突入 6000rpmを超えたらさらに薄くなって13台前半に乗るって言う 考えただけでも身震いするような数字でし

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再掲載！A/Fセンサーを装着する位置で空燃比値はここまで変わる！そしてそれが原因でエンジンブローになるクルマも！！

この記事は2024年2月20日に書いた記事ですが 疑惑の中へと消し去られてしまったので再掲載する事になりました。 また・・・再び・・・消される前に どうぞお早めにお買い求めください。 購入しておけば、万が一記事が消されても 購入者は閲覧可能です！ っが、未購入者は掲載されていた痕跡すら見つけ出せなくなります。 ではここから先が元記事となります。 以前のnoteでSXE10 アルテッツァのセッティングをする際 A/Fセンサーを付ける位置で、かなりの差が出るので注意！

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