【よもやま話】File44　🚃撮り鉄の旅＃余部鉄橋①

余部鉄橋

JR西日本・山陰本線の　
兵庫県浜坂駅と鎧駅の間にある鉄橋です。
「東洋一の鉄橋」といわれていました。
今は、コンクリートの橋にかわりましたが、「空の駅」として有名です。

旧あまるべ鉄橋

列車転落事故

１９８６年（昭和６１年）１２月２８日午後１時２５分頃
国鉄山陰線余部鉄橋で、回送列車の客車７両が強風で
約４０m下に落下。
直下の蟹工場や民家を直撃した。
従業員の女性５人と男性車掌が亡くなり、６人が負傷した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　引用：Google

この事故は、列車がお座敷列車の回送列車だったこと、
鉄橋のそばは海と山に囲まれた谷で、突風（風速33ｍ）にあおられてしまったこと、
が要因の一つと言われています。

その後、制限風速が引き下げられたため、同鉄橋では列車運休が相次いだ
ことから暴風壁を備えたコンクリート橋への架け替えが２００７年に始まった。

そして、現在の「余部橋梁」は平成２２年８月に架け替えられ
平成２５年５月に展望施設「空の駅」が完成。
平成２９年１１月に完成したエレベーター「余部クリスタルタワー」
平成２６年度土木学会選奨土木遺産に認定されました。

大阪から　：　約3時間30分
JR大阪駅（特急）　→　JR城崎温泉駅　（乗換・普通/快速）　→　JR餘部あまるべ駅
神戸から　：　約3時間30分
JR三ノ宮駅（特急）　→　JR香住駅　（乗換・普通）　→　JR餘部駅　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　引用　：　兵庫県HP

現在の余部橋梁

鉄橋のネーム

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