人手不足イノベーション〜新幹線で考える経営改革の2つの道筋
ただいま、米原で降りるため久々にひかりで向かっています。新幹線も無人化が計画されていたりするわけですが、すでにいろいろなところで効率化が進んでいます。
昔はこの手の効率化って労組が反対するものでしたが、時代は代わり人手不足でホワイト労働環境とかが議論される昨今は、むしろこういう生産性を改善しない企業にいい社員が集まらないという構図にもなっていますね。
◯ 意外とお得だと思うグリーン車
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