邪馬台国は見つかっていた【17】進路変更した地点を明らかにする

ゆい：
船が進路変更をしたポイントはどこなの？

おじ：
九州の地図を見てごらん。佐賀平野から南に向けて出港し、西か東に進路変更できる箇所は２つしかないんだ。どこだかわかるかい？

図表３２

レン：
長崎県の島原半島に沿って西に行くか、鹿児島まで南下して東に行くかですね。

おじ：
そのとおり。２人はどちらだと思う？

図表３３

ゆい：
Ａのコースだと、２０日～３０日も船で進んだら、五島列島を超えて大海原に出ちゃう。それはおかしいと思うな。

レン：
Ｂの大隅半島を回るコースは、海岸沿い航法で安全に航行できると思います。

おじ：
そうだね。コースＡだと行先は五島列島か、さらに進めば中国になり、ここまでの行程を考えても不自然だ。佐賀平野にも近く、進路変更の情報が帯方郡使の耳にも入ったはずだ。対してコースＢはレンくんの言うように沿岸航法が可能になる。出発地点の佐賀平野からも遠く、倭人の説明不足とも合致する。常識的に判断して、コースＢと考えるのが妥当だね。

レン：
投馬国へ向かう船は佐賀平野を出航して九州の最南端まで南下し、大隅半島で東に進路変更をしていたんですね。

図表３４

おじ：
うん。「船で南に３０日」の真相は、倭人伝を書いた帯方郡使が間違っていたのではなく、それを教えた倭人の説明不足によるものだった。実際は南に３０日間進んだのではなく、鹿児島県の大隅半島で東に進路変更をしていた。これで「南方海上の邪馬台国」問題に決着がついただろう？

ゆい：
そうね。ついに「船で南に３０日」の謎を突破したね。

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【１６】～【１７】のまとめ

・なぜ「南に船で３０日」と書かれたのか？
　⇒「南に３０日」は倭人の説明不足だった。実際には途中で進路変更をした。
・どこで進路変更をしたのか　？
　⇒鹿児島県の大隅半島で東に向きを変えた。

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【１８】につづく