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精密製品に影響大の残「振動/衝撃」考慮の固体伝搬「振動/衝撃」の適正対策

1か月前

コンプレッサ&タンク必要容積の関係から、エアサス標準は4tトラック以上。

3週間前

仕様は異なるが、商用車に「振動/衝撃」対策(ソリューション)機構は標準実装。

4週間前

参考:「防振〇〇〇」キャッチコピー≒100%「なんちゃって?」製品が現実。

1か月前

実績豊富の重厚長大時代の振動/衝撃ソリューションは、小型軽量、高密度実装を追求の精密製品「振動/衝撃」ソリューションに不適が現実。

4週間前

重厚長大時代~固体伝搬「振動/衝撃」の典型対策は、精密製品にも有効??

1か月前

精密製品の性能~品質低下のソリューション技術

1か月前

重厚長大時代の実績≒精密製品ソリューションには不適??

1か月前

精密製品~生体(鮮魚、青果、果物)の「振動/衝撃」ストレスソリューション

1か月前

精密(機器or部品)の「振動/衝撃」原因ストレス ソリューションの現実

6か月前

既技術(ゴム、エア、バネ等)では、精密製品の不安定要因の対策は不可が現実。

11か月前

周波数特性に変換~共振現象の確認が課題解決の第一歩

11か月前

公式統計:「精密製品」輸送工程の破損発生の現実

ネオ環境配慮タイプの精密製品の保護資材は、5両立(SDGs×衝撃吸収×圧力分散×連続使用×しなやか×安全衛生性)が特長。

「重厚長大」時代~既存技術(バネ、ゴム、圧縮空気等)とソフトマテリアルengelookの相違について

精密機器/部品/製品(加工食品&高級フルーツ含)の輸送品質Up~お客様の効率&収益Upに貢献「振動/衝撃」ストレス解決専用BOX

3特長:バツグンのコスパ発揮=荷室敷設方式「振動/衝撃」吸収ユニット

「精密製品」専用車両の「費用対効果の有効性」は適正?

エアサス神話の精密製品「輸送」専用車は、本当に妥当性あり?