ふま

赤・青どちらも経験した元客室乗務員。CA受験のリアルな話。楽しくていい仕事です。

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最近の記事

エアライン受験はビジネスだ② 〜大学/専門学校問題〜

よくCA受験界隈で目にするのが、高校生やそれ以下の学生による「大学に進学すべきか、航空系の専門学校を選ぶべきか」という質問。 これ、即答します。大学に行け。 ※選べる環境にあるという前提で話します。 1. CAになるのに技術は必要ないそもそも、航空系専門学校では何をするのか? 学校の紹介ページを見ると、立派な施設(機内を模したモックアップや空港カウンター)や本物さながらの制服が目につく。そして、スクールと同じく元CAなどが講師として教え、機内サービス、アナウンス、保安訓

    • エアライン受験はビジネスだ① 〜エアラインスクールは必要か〜

      CA受験でよく話題になること。 エアラインスクールに通うべきか否か? この記事ではここ数年の話、かつ私の個人的な主張を取り上げておりますので悪しからずご了承ください。 1. エアライン受験業界の人々は、なぜ必要以上に煽るのか?一言で言えば、それがビジネスだから。 CAになるには血の滲むような努力が必要で、一部の選ばれた人たちだけがなることができる。容姿は淡麗であるべきで高い英語力が必須。適当に受けたら絶対落ちますよ… そうやって煽れば不安になった志望者が殺到してエアラ

      • たまたまCAになった人もいる(自己紹介)

        名前:ふま 20代後半♀ 都内在住 今は専業主婦 【経歴】 都内私立大学理工学部を卒業後、学部卒で日系航空会社1社目にCAとして就職。そのあとはOL(どちらかというと技術系の仕事)を挟んで日系航空会社2社目で再びCAに。国内線、国際線どちらもフライト。 CAになったのは、子供の頃からの憧れとかではなくたまたま縁があったから。 そして、さらにたまたま赤系・青系両方経験したので、両社の違いも書いていきたい。 本note内で出てくる外資系航空会社の話は、すべて人から聞いた話で

        • CAは特別な職業じゃない

          飛行機の客室乗務員、キャビンアテンダントといえば、どんなことを想像するだろうか? 制服を着て颯爽と空港を歩く姿、サービスのプロ、採用試験が特殊で高倍率… この記事にたどり着いた方は、普通の仕事とは違う特別な存在のような気がしていないだろうか。それも無理はないと思う。 かくいう私も、一応採用試験に合格し、日系2社でCAを勤めた経験者である。2社目を受ける際に情報収集をしたときに思ったことがある。 CAを特別視しすぎて不安を煽りすぎ!! CA受験のための就職学校(所謂ス

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