ファミリーカーは、四角い車ではなく、４人乗りオープンカーがベスト！？
いきなりですが、家族４人までであればオープンカーをお勧めします（笑）。近年、みんな四角い車を買いますね。もちろん、そういった車は広いですし、そういう車が大好きという人もいると思いますのでそれはそれで良いです。でも、オープンカーって、みんな買わないけど、実はそれなりに実用性もあるし、こんなに生活が楽しくなるということと、維持費や修理費などもお伝えします。
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我が家では、オープンカーをそれなりに長く乗っています。でも、きっとこれからもファミリーカーとしてオープンカーを買い続けます。
その理由は、移動が楽しくなるからです。もともと、妻がこの車を買いたいと言いだしました。私はオープンカーはセカンドカーや、サードカーとして使うものだと思っていました。とにかく実用性がなくて、使えない車だと思っていました。
みんなが思っているより、実用性がそれなりにある
実は結構、中は広いです。もちろんオープンカーならなんでも良いというわけではなくて、ポルシェなどもともとがスポーツタイプの車だとさすがに後ろの席は狭いです。例えば、このBMWの6シリーズであれば、もともとのボディは、5シリーズというセダンをベースに作っているそうですので結構大型です。そのため、中はセダンとそれほど変わらないと思います。実際、うちの妻と娘はもっぱら後ろの席に座ります。
それから、上があくので、天井がない分、大きな荷物もとりあえず運ぶということができます。それから、大型のスーツケースもトランクにそのまま入ります。
ウチは子供が野球やサッカーなどのスポーツをやっているわけでもないですので、子供達をたくさん乗せるということもありません。ですので、４人乗りで十分ということもあります。ですので、毎週子供達をたくさん乗せて移動する人にはお勧めはできないです。引っ越しなどで、本当に荷物をたくさん積むときには、レンタカーを使います。それでも、いくらもしませんし、滅多にないのであれば必要な車を借りたら良いです。
移動が楽しくなる！
こんなに楽しい車なのに、みんななんで買わないんだろう、って不思議に思うくらいです。上があくかあかないか、かなり違います。季節は選びますが春や秋、夏の夜は一番気持ちが良いです。ウチはファミリーカーがこの車ですので、当然旅行に行くときもこの車ですし、スーパーに行くときもこの車です。そうすると少し目立つということもありますが、どこに行っても満喫できるんです。山奥の方に行くと、サルがいたりして、そこを通りかかると、妻が「早く早く！！（車にサルが飛び乗ると怖いので）」となったり、星空がきれいだったり、海に行けば周り全部が見えるので、旅行が何倍も楽しくなるんです。おまけに虫が飛んできたりすると、それは楽しい事件になります。とにかく、移動しているだけなのに、話題（笑い）に事欠きません。
日常を非日常に変えることができるのがオープンカーです。もちろん慣れはありそうに見えますが、何年もオープンカーに乗っていますが、楽しさは変わりません。
車酔いが起きにくくなる
妻はもともと、乗り物酔いがひどく、電車でもなんでもすべての乗り物で酔いやすいです。実はオープンカーは乗り物酔いが起きにくくなるようなんです。クローズな空間でないというだけで変わるのはびっくりです。もちろん、睡眠不足でひどい状態で乗り物に乗れば誰だって、乗り物酔いになりやすいと思いますが、これは子供や、奥さん、旦那さんが車酔いしやすい人だと大きなメリットではないでしょうか。
ファミリーカー用途で選ぶときのポイント
オープンカーをお勧めするとは言っても、セカンドカーや、サードカーとして使うのではなく、４人くらいのファミリーで使う車として考えるとある程度タイプを考える必要があります。おすすめタイプとしては以下のようになります。
・４人乗りであること
・幌（布）の天井であること
・ベースがセダンタイプ（むかしからあるボンネットとトランクのある車）のものにする
・排気量は３リッター以下にする
・できればある程度大きいもの(全長4.6m以上)
簡単に補足しますと、ファミリー用途ですから、４人乗りついては良いかと思います。幌が布のタイプだと、収納が小さくなりますのでトランクが大きく取れるんです。ところが、幌ではなく、ハードトップタイプ（金属の天井）だと、収納場所をかなりとるため、トランクは小さくなります。そのため、荷物が全然乗らないなんてことになります。それは購入前に見ることができますので、実際に屋根を開けた状態と、閉じた状態でトランクがどのように変化するかを確認したほうが良いと思います。
ベースがセダンタイプといいますのは、車種にもよりますが、オープンカーを単体で作っている会社もありますが、ＢＭＷやベンツなどだと、もともとあるセダンタイプのシャーシをベースにして作られていることが多いです。そうすると、部品なども流用されていることが多く、壊れたときなどの維持費が安くなります。ベースがその車種専用の部品というと、壊れただけで修理にお金も時間もかかりますが、そのあたりはベンツやＢＭＷのオープンであれば問題ないと思います。
排気量は３リッター以下にした方が良いことについてですが、これはウチがまさに対面していることです。ウチのは排気量が４．８リッターです。税金が高いんです。本当に。ＧＷ明けにくる自動車税、約９万円ですよ。普通の車２台分じゃないでしょうか。おまけにこの排気量ですと燃費も悪く、リッター６キロくらいでしょうか。これも普通の車の半分・・。３リッターであれば自動車税も５万円ですから半額になります。
排気量が大きいと馬力がある分、加速はすごいものがありますが、レースしません・・。高速道路も飛ばしません・・。２５０キロ出るといわれても絶対に出しません・・。日本にアウトバーン（ドイツの速度が出せる高速道路）はありません。つまり維持費に大きくかかわってきますので、走りにこだわるのでなければ、大排気量の車を選ばず、３リッター以下にしておいた方が良いと思います。実はオープンカーになると、乗る距離が延びがちです。楽しいから距離が増えてしまうんです。そうすると、燃費は結構重要です。
最後にできればある程度大型と書きましたが、全長が4.5mサイズのオープンだと中も小さくなりがちです。そうすると、ファミリーカーとしてはあまりお勧めしにくところがあります。
困ること
そうですね。皆さんも予想はついているかもしれませんが、ずばり、”雨”です。オープンカーは車種にもよりますが、走りながらだと時速４０キロくらいまでに速度を落とさないと開け閉めができないんです。つまり、高速道路で雨が降り始めると喜劇の始まりです。これは一度だけですね。雨が降りそうなときには先に閉めておけば良いだけですので。街乗りであれば、信号でもどこでも閉じることができますが、高速道路でどうしても閉じるときには、ハザードたいて、時速４０キロくらいに落として左によって閉じれば良いと思います。
あと、夏の炎天下は開けないです。そんな熱射病になりそうなことをわざわざしなくて良いと思います。オープンカーというと夏というイメージがありますが、夏の昼は絶対に開けません。
幌だと夏が暑かったり、冬が寒いのではないかと思われるかもしれませんが、そういうことで困ったことはありません。
あと、高速道路で開けていると後ろの席の人と会話するのが大変なくらいですね。話したければ閉めれば良いのですが。
オープンカーって何を具体的に選べば良いのか
４人乗りのオープンカーというと、ある程度絞られてくると思います。
ある程度大きいというところで、パッと思いつくところでのオープンカーというと、下の車種の中でもカブリオレという種類になります。
BMW
8シリーズ、6シリーズ、4シリーズ、3シリーズ
ベンツ
Sクラス、Eクラス、Cクラス
フォルクスワーゲン
ビートル（全長は小さいですけど、背が割と高いのでそんなに狭く感じません）
ベントレー
コンチネンタル
他にも4人乗りのオープン自体は、フォルクスワーゲンのゴルフやビートルなどもあります。ただ、上にあげたある程度大きいもの、というところで寸法が足りていないので載せませんでした。ベントレーはさすがに高いですが、カッコイイですね。車のお店で今の車を選ぶときも、当時幼稚園の娘が、並んでいるベントレーを見て、「私はこれ（ベントレー）がいい！どうしてダメなの！」と怒っていました。いやいや、高いんですって。
実際、昔はBMWの6のカブリオレを乗って、今はベンツのCのカブリオレにのっているのですが、広さはCでも全く問題ありませんでした。うちは子供が女の子なので全く狭くありませんが、子供が男の子2人だと厳しくなるのではとは思ってはいます。（基本的に後部座席が女性であれば全く狭くないのですが、男性だと、BMWの6でもそれなりの狭さです。むしろCの方が幌のデザインで狭く感じないですね。子供が男の子、女の子一人ずつなら、4人家族でもOKということになります）
変わり種では、レンジローバーからイヴォークのカブリオレもあります。背が高いオープンカーは珍しいです。
高くないの？
はい。中古で買えば国産車と変わらない価格で買うことができます。新車だと、ＢＭＷの８やベンツのＳとなると１０００万円オーバーになります。ＢＭＷの２シリーズやベンツのCクラスなどでも６００万円以上です。
もちろん、それだけの余裕がある人であれば新車で良いかと思います。別に中古で良いのではないでしょうか。一つの目安が３年落ちなのですが、５年落ちくらいになるとだいぶこなれた価格になります。オープンカーはもともとセダンタイプの車に比べて値段が落ちにくいところはありますが、国産車を買う価格で買えると思います。
中古車の選び方となるとなかなか、難しいところはあるかもしれませんが、事故車は避けたほうが良いのかなというところがあります。あと、整備手帳を見させてもらって、どの程度メンテンナンスがされているのかを見ると良いと思います。もともとが高級車の場合、乗っている人もそれなりの人の場合ですので、メンテナンスはきっちりされていることが多いです。
中古車の場合、ディーラーの認定中古車から買う場合と、街の中古車屋で買うかで価格は変わってきます。ディーラーの認定中古車の場合はある程度の保障がついていたりしますので、安心して乗ることができる反面、街の中古車屋よりだいぶ高くなることも多いです。ただ、その分、乗り始めるまえに予防で部品を交換してくれていたりしますし、故障したときにその修理も保障してくれたりします。
街の中古車屋さんも、いろいろなタイプがあると思います。いわゆる整備まできっちり行ったものを売っているお店と、お客さんから受け取ったものをほぼそのまま販売しているお店があります。自社工場をもっているような、大型の中古車屋さんの場合は、ある程度、部品を交換したりして売ってくれているように思います。逆に１店舗だけで展示車しかないようなところは殆ど整備がされていない、なんていうこともあります。そういう場合は買うときは安く買えるけど、買ってから修理費にだいぶ支払わなければならないこともありますので、年式、走行距離などを見て、考えると良いと思います。
買ってからの維持費はどうなの？
どうしても４人乗りのオープンカーというと、外車になることが多いと思います。国産車でも、レクサスなどから一部出てはいると思いますが、ごく一部です。そうすると、ＢＭＷやベンツって維持費が高いのではないか、そう思われている人がいるかもしれませんので、ここはオープンカーに限ったことではないですが、少し維持費について書きたいと思います。
重量や、排気量で税金は変わってきますので、そこは外車も国産車も変わりませんね。では、故障の度合いや、修理費はどうなのか、ということについてですが、やはり、国産車よりはお金がかかるなという感覚はあります。新車や年式が新しい車であれば壊れるといっても、大きな故障はないですし、保証がついていたりしますので気になることはありません。では、保証の切れた車で、５年以上経っている車だとどうなるかですが、まだそれくらいであれば、すぐに壊れることは少ないのではないでしょうか。ただ、７、８年してくると、何か所か壊れてくることもありますが、それでも１０万円くらいの部品交換程度です。その都度直していくとしても、１０年以内であれば事故でも起こさない限り１００万円単位の修理費がかかる、ということはあまりないのではないでしょうか。
ただ、その修理をどこに出すかということもあります。例えば年式が１０年たっている車になってくると、さすがに修理費もかさむことがあります。ディーラーで直そうとすると１００万円の修理費です、と言われることもあります。そういうときには、街の専門店に行くと２０万円で済んだ、のようにだいぶ安くすむことが多いです。
街の専門店といいますのは、ＢＭＷやベンツを専門に扱っている修理工場です。車検についてもディーラーに出すよりも街の専門店のほうが安いことも多いですので、自分の周りにお店があるかどうかを見たほうが良いです。
国産車であれば、何も考えずいつでもディーラーにもっていく、ということで済むかもしれませんが、そのあたりは考えて店を選んだ方が良いと思います。店の選び方といっても難しいものはなく、見積もりをとると価格の差などもわかると思います。ぶつけたとか、ボディの修理であれば、街の板金屋さんどこでも問題ないと思います。
もし、国産車感覚の維持費で安く済まそうという場合は、ディーラーは避けたほうが良いかもしれません。ディーラーはなんでも高いというわけではないんですけどね。ただ、待たされることが多いというのは、どこのディーラーでも感じることです。
終わりに
いろいろと思うままに書かせていただきましたが、要は楽しもう！ということです。本当に四角い車が好きな人はそれで良いと思うのですが、実はそんなに人も荷物を乗せることもないし・・でも、オープンカーって、面白そうだな、って少しでも思う人がいたら、是非、試してみてください。いきなり買わなくてもカーシェアリングなどで少しだけ使ってみて実用性を試してみるという方法もあると思います。
私は妻が買いたいということで、特に妻を説得して買うというものではありませんでしたが、奥さんが買いたいということであれば旦那さんに話してみるのも良いと思いますし、旦那さんが乗りたいというのであれば、奥さんに乗ってもらうというのも良いと思います。
日本は雨が多いからオープンカーは流行らないというところがあるのかもしれません。でも、普段の移動や、週に１、２回の家族での移動が楽しくなるのであれば、十分以上価値があると思います。国産車で４人乗りのオープンカーは殆どないですが、海外は種類が豊富だというのは、気候の問題だけではないと思います。
自称 オープンカー普及委員 あつし
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