【旅行】　『鉄道』　２階建新幹線がなくなる前に

ヒロシです、

今日のテーマは「E４系」についてです。

先日、仕事の関係で新幹線に乗りました。

降車駅に着くと反対側のホームに、
E４系の新幹線が入線してきたので、
１枚写真におさめました。

架線柱が車両を刺した構図なので、
いい写真とは言えませんね。

この車両も現在７編成稼働していますが、
今年の秋で運転が終了するようです。

予定ではもっと早い段階でE７系の車両に
置き換えられるはずでした。

一昨年の台風１９号の影響で、
北陸新幹線の車両が水没して、
廃車になったのです。

置き換え予定のE７系の車両を
北陸新幹線の運用に充てたため、

E４系の車両は廃車の予定が
延びました。

この車両は新幹線の中では、
現在唯一の２階建車両です。

２階席からの眺めはとてもいいのですが、
その構造ゆえに、

階段もあり『バリアフリー』という
時代の流れにそぐわなくなっています。

新幹線での通勤需要に応えるため、
１編成８両で定員８１７名、

２編成連結すると最大１，６３４名と
高速列車の中では世界最大の定員数を
構えていました。

そのため１ー３号車の２階席は座席の配置が
３列＋３列と狭いものとなっています。

１階席や４−６号車の２階席は他の新幹線と
同じく３席＋２席です。

グリーン車も２席＋２席ですが、
車端の席は足置き場があって、
毛布も網棚に常備されていますので、

リクライニングすると
まるで寝台車のように
くつろげます。

非日常感が味わえるのです。

５号車には売店がありますが、
いまの状況では車内販売すら
ないので営業はしていませんが、

いまなら『新潟スムージー』と
『カプセルトイ』の限定販売は
行なっています。

多くの通勤客を乗せ、
いまの時期ならスキー客の
需要もあるこの車両も

まもなく見納めです。

今回は旅行ではなく出張なので、
お酒は飲めませんでしたが、

旅行気分で行けたことは、
非日常感を味わえたうえに、

心もカラダもリフレッシュ
できました。

廃車というXデーが来る前に、
今度はお酒を飲みながら
乗ってみたいです。

この続きは後日

ヒロシ