day899/大津園児交差点死傷事故、現場の外の真犯人

今までの続き、これはPART4
私は、秤を持って、カーショップやタイヤショップを回った。４軒目で、やけに軽いホイールを見つけ、後日、購入、スチールホイールと交換した。

ここからが、大きく変わりだした。

カーブでの車のきしみが全く変わった。運動性能が劇的によくなり、タイヤのグリップ力が違っていた。ハンドルから路面情報が圧倒的に増えた。高速カーブでは安定して曲がった。車が傾かなくなった。加速性能も良くなったが、制動距離も短くなった。エンジンオイルの劣化が遅くなった。車の汚れも遅くなった。車の管理が楽になった。

これは１９９０年代後半のことだ。

ホイールをきっちり軽いモノを選べば、地球温暖化にも効くし、交通事故を劇的に減らせることも間違いなかった。

PART5へ続く。早く先が知りたい人は、過去のコラムを見て。