Tetsuya Onishi / GOのデザイナー

GO株式会社でタクシーアプリGOのプロダクトデザイナーをしています。 ※発信内容は個人のものであり、会社の公式見解とは異なる場合があります。

Tetsuya Onishi / GOのデザイナー

GO株式会社でタクシーアプリGOのプロダクトデザイナーをしています。 ※発信内容は個人のものであり、会社の公式見解とは異なる場合があります。

生成AIを活用したプロダクトデザイナーのデザインプロセス公開!!

こんにちは、タクシーアプリ『GO』 でプロダクトデザイナー（UXやUIを担当）をしております、大西です。 これは何？プロダクトデザイナーのデザイン作成フローの全体像紹介 生成AIが上記のどこでどのように活用されているかを紹介 結論生成AIを利用すると… デザイン作成フローの全体像と課題デザイン作成フロー全体像 基本的にこのプロセスをたどって具体のUIを作成します。 ペルソナ作成（誰が使っているのか） ユーザーシナリオ・CJM作成（どんな行動をとっているのか）

Tetsuya Oni…

    • タクシーアプリ『GO』での新規事業開発におけるデザイナーの立ち回り方

      こんにちは、タクシーアプリ『GO』 でプロダクトデザイナー（UXやUIを担当）をしております、大西です。 💡これは何？ プロジェクトメンバーが少ない中で新規事業を取り組む際、デザイナーとして何をどう進めて、どうアウトプットを出していったのかの立ち回りをまとめた記事です。 対象読者 新規事業に参画中、または参画予定のデザイナーや事業責任者、またはGO株式会社や、タクシーアプリ『GO』 のプロダクト開発フローに興味をお持ちの方など。 なぜ、書くか◼️制作プロセス開示のため

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      • MoTに入社して半年のデザイナーが語る会社の率直な感想と今後

        💡これは何？ Mobility Technologies Advent Calendar 2022 の7日目の記事です。 この記事では、デザイナー観点から株式会社Mobility Technologies（以下MoT）に入社してみて実際どうなん？という内容をお伝えしたいと思います。 対象読者 MoTに少しでも興味がある、または会社の深堀りがしたいデザイナーやデザイナーに関わるエンジニア、PdMなどの方向けとしています。 私はだれ？2022年5月入社のMoTでタクシーアプ

        Tetsuya Oni…