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本日も2000年のダイヤ改正についての記事を書いてきます。今回は宗谷本線に特急が運転された時の今日は裏話に触れていきます。 元々宗谷本線は急行しか走っていなかった 宗谷本線は元々速度を出せる路線ではなかったので急行しか走っていませんでした。しかし長大な路線なので昭和時代は旭川から稚内まで4時間以上かけて走っていました。しかしこれではよくないということで路線改良の話が出ました。 自治体が出資を惜しまなかった 路線改良と特急の設定は住民の悲願でした。そのためには自治体もお
日本一美しい特急車両ともいわれる白いかもめも登場から23年。改造を除けばJR九州が最後に開発した特急でもあります。 白いかもめの効果は凄まじい 地元住民で鉄道を使う人なら白いかもめの存在を知っている人は多いです。それだけの知名度を持っています。自治体も併せてベッドタウン開発などを進め、結果的に特急かもめの利用も白いかもめの投入で1割増えたました。新型車両投入でここまで利用が増えるのもすごいと思います。 惜しまれつつも長崎を去った白いかもめ 2022年9月、西九州
