毎朝10分でわかる海外ニュース2021年9月8日
みなさまおはようございます。今朝のニュースは「日本で地方創生の新たな鍵、韓国が潜水艦からミサイル、ついに本格4WDも電動化、アメリカの成長が著しく鈍化、中国の貿易黒字が過去最高」の5つです。電車やバスなどインフラが整っていない地方で免許を返納した高齢者の生活を支えるべく、日本政府は自動運転で市民の足を支える計画を立てています。またそれはスマートシティへの第一歩とも呼べる取り組みの一つだとしています。
Japan Steps Up Self-Driving to Revive Rural Areas, Help Elderly
自動運転で地方創生、高齢者支援を強化する日本
日本では、2025年までに国内の40カ所以上で自動運転車の利用を拡大するための新しいプロジェクトが水曜日に正式に発表され、自律走行への取り組みが強化される。Road to the L4 "プロジェクトは、人間がハンドルを握らなくても自動車が運転できるレベル4の自律走行を含む先進的なモビリティサービスを普及させることを目的としている。経済産業省によると、このプロジェクトでは、技術の受け入れと理解を促進するために、技術のデモンストレーションを行う。また、地域の活性化にも貢献したいと考えている。同省自律走行課の井澤達樹課長補佐は、「高齢者をはじめとする人々は、地方では移動手段がありません。都市循環型の自律走行バスが実現すれば、買い物や外出ができるようになる」と話している。政府は今年度、自律走行サービスの開発に約60億円（5,500万ドル）を計上しているが、その中にはL4プロジェクトも含まれている。その理由として挙げられるのが警察庁による発表で、2020年に75歳以上の人で免許を返納する人はほぼ30万人という数字で前年よりもさらに高くなっているからだ。
South Korea Launches First Ballistic Missile From Submarine
韓国、潜水艦から初の弾道ミサイルを発射
韓国は、潜水艦からのミサイル発射実験に成功し、攻撃能力を強化するとともに、この技術を実証したわずか7カ国のリストに加わった。韓国は先週、3,000トン級の潜水艦「ドーサン・アーン・チャンホ」からミサイルを発射したと、名前の公表を控えた国防省関係者が火曜日に語った。この当局者は、総合ニュースが軍の情報源を引用して、韓国がヒュンムー2B弾道ミサイルの改良型を発射したと報じたことを受けて発言したもので、射程距離は約500キロメートル（310マイル）である。防衛省は今回の打ち上げについて、「安全上の理由から、兵器の個別の詳細は確認していない」とコメントを控えている。今回の実験は、米国のジョー・バイデン大統領と文在寅大統領が5月に2国間のミサイルガイドラインを終了させた後に行われたもので、これにより韓国のミサイル開発は射程距離800km以下に制限されました。これにより、中国の主要都市が韓国のミサイルの射程圏内に入り、北朝鮮への攻撃能力が高まった。
Electric Mercedes G-Class Is Dream Come True for Schwarzenegger
シュワルツェネッガーの夢を叶えた電動メルセデスGクラス
メルセデス・ベンツのGクラスの電気自動車バージョンは、アーノルド・シュワルツェネッガーの故郷であるオーストリアで製造されることになりそうだ。日曜日、メルセデス・ベンツは、実用的なオフロードカーの象徴であるGクラスの電気自動車バージョンであるEQGプロトタイプを発表した。内燃機関を搭載したプロトタイプは、マグナ・インターナショナル社によってグラーツで製造されているが、その下請け企業であるヨーロッパのボスが、ミュンヘンの自動車ショーで、電気自動車バージョンもグラーツで製造されることを示唆した。Guenther Apfalterはインタビューで、「我々は41年間Gクラスを製造しており、彼らの電気自動車のプロジェクトにも関わっています。私たちは大きな期待を寄せています」と語っている。グラーツ出身の元カリフォルニア州知事でアクション映画俳優のアーノルド・シュワルツェネッガーは、2018年にメルセデスの前最高経営責任者ディーター・ツェッチェにGクラスの電動バージョンの提供を懇願していた。ダイムラーAGの主要部門が、この10年間で400億ユーロ（470億ドル）以上を製品群の電動化に投じていることから、その夢は今、現実のものとなりそうだ。ダイムラー社は、10年後までに製品を電気自動車のみにする計画の一環として、バッテリーの発注を増やす交渉を行っていると、CEOのOla Kallenius氏は述べている。
Goldman Cuts U.S. Growth Forecast as Consumer Sees ‘Harder Path’
ゴールドマン、米国の成長見通しを下方修正、消費者は「より困難な道」を選んだため
ゴールドマン・サックス・グループのエコノミストは、今年の米国経済の成長予測を下方修正し、米国の消費者にとって以前の予想よりも「困難な道のり」が待ち受けていると指摘した。エコノミストのロニー・ウォーカー氏は、2021年の全体的な成長率は5.7％になるだろうと述べた。これは、8月末に発表された6％という予想と比較してのことだ。ウォーカー氏は、成長率の低下は、2022年にはより一層の回復につながると述べている。ゴールドマンは、2022年の見通しを従来の4.5％から4.6％に引き上げた。ウォーカー氏は、2021年の下方修正について、米国の消費者は、デルタ株の出現、財政支援の弱まり、モノの需要からサービスへの切り替えなどにより、消費が減少する可能性が高いと書いている。また、サプライチェーンの混乱が在庫補充にも打撃を与えていると付け加えた。今後、消費が堅調に推移するためのハードルはかなり高くなっているようだ。「デルタ株はすでに第3四半期の成長を圧迫しており、財政刺激策の失効とサービス部門の回復の遅れは、いずれも中期的には逆風になるだろう」とウォーカーは述べた。同行はまた、2021年末の失業率の予測を、前回の4.1％から4.2％に引き上げた。
China Trade Surges to New Records on Strong U.S., EU Demand
中国の貿易額が過去最高を記録、米国とEUの旺盛な需要に支えられて
中国の8月の輸出は、デルタウイルスの発生による港湾の混乱を補う形で、年末商戦に向けてサプライヤーが注文を増やしたことにより、予想外に増加した。輸出は、ドルベースで前年同月比25.6％増の2,943億ドルとなり、過去最高を記録しました（前月比100億ドル以上増）。一方、輸入は33.1％増の2,360億ドルで、こちらも過去最高となり、583億ドルの貿易黒字となったと税関当局が火曜日に発表した。先月、中国第2の規模を誇る港では、新たなウイルスの発生により混雑が生じ、輸送コストが上昇したにもかかわらず、このような結果となった。小売業者がクリスマス商戦の注文を前倒ししたため、世界の需要は、特に米国と欧州からの需要が引き続き堅調に推移した。