もうすぐ消滅！?JR九州株主優待券の旅(第一話)

2023年5月4日 22:35

はじめに

JR上場4社(東日本、西日本、東海、九州)の各社は株主優待制度として、自社線内の運賃、料金が割引になる制度を設けております。
ところが、JR九州は2023年3月権利確定分より、従来の「運賃、料金５割引」から「一日乗車券」を交付する形になり、別に新幹線、特急に乗る際は別途、無割引の特急券が必要になるようにお知らせがありました。
東京都民の私にとって、九州の地は遠く、せっかく九州に行くなら3、4日かけてまわってみたいと株券を購入した私にとっては、まさに「寝耳に水」でした。

そんな訳でJR九州の株券を購入したばかりの私に優待券があるばずもなく、急遽新橋の金券ショップを5件まわり、ようやく入手したのでした。(１枚2500円)

行程

門司港駅に行ってみたい
後藤寺線の快速列車に乗ってみたい
あそぼーい！のパノラマシートに乗りたい
36ぷらす３に乗ってみたい
指宿に行ってみたい
嘉例川駅に行ってみたい
宗太郎峠を越えてみたい

そしたら、こんな行程になりました！笑

優待は1枚しかないので、重複したり、区間外(青線)となる部分は、普通乗車券として別途購入し、黄色の「北九州市内→大分」を株主優待で購入する事にしました。因みに株主優待割引の乗車券類はJR九州内のみどりの窓口ではないと、発券できないため、東京を出発する際は、何一つ予約できていない状態でした。

最終的にはこのような形となりました。

4月3日　門司港→小倉(普通乗車券)
4月4日　北九州市内→大分
4月5日　大分→熊本
4月6日　熊本→鹿児島中央、鹿児島中央→指宿(普通乗車乗車)
4月8日　鹿児島中央→南宮崎、南宮崎→油津(経路外乗車)
4月9日　飫肥→南宮崎(経路外乗車)、南宮崎→大分
4月10日　大分→小倉(普通乗車券)

旅行開始

1日目(2023年4月1日)フェリーで九州へ！

九州までの移動は、時間はあるが、お金が私にとってフェリー一択⛴でした。横須賀港から新門司港へと、東京九州フェリーでの移動です。
最寄りの京急横須賀中央駅からフェリーターミナルまで、徒歩15分🚶‍♂️ほどの距離です。横須賀中央駅前は米軍基地があるだけあって、外国人が沢山おりました！笑
そして、なんとかフェリーターミナルに到着！
ターミナル前には、沢山のシャーシが停まっており、如何にもフェリーターミナルって感じでした。

本日、乗車予定の「すいせん」はかなり大型で、圧倒されました。普段は新日本海フェリーの北海道航路に投入されておりますが、冬〜春にかけて、東京九州フェリーが繁忙期になる関係で、船の入れ替えがあるようです。
(通常時は「それいゆ」、「はまゆう」)
因みにこの時まで知らなかったのですが、フェリーも全国旅行支援の対象になるらしく、乗船手続きの際に「接種証明書」を提示されている方も、ちらほらも見受けられました。