なかなか今年初めての書くことが決まらずに、ダラダラしててもう２３日 抱負？とか、目標とか？Vision？とか考えれば考えるほど固まってしまう。 まあ、今年はポジティブに生きていく！ これだけが決まってる事。 清澄白河のお店は、コンセプトの全く違うお店に変える！ どんな？ 何を売るの？ 具体的に何も出て来ない！！ 今の自分にある優位な部分を考える、そこから未来を予想する。 小売りの未来！ 店舗の未来！ 仕事の未来！ 自転車の未来！ 家族の未来！ 解る訳がない、日々の請
今は、家に来て３年目になる「ベル」ちゃん 女子 がおります。 保護犬なので年齢不詳？ 多分６歳〜１２歳くらい？ 多分「ノーフォークテリア」 繁殖犬で子供が出来ないから、子犬オークション会場のゴミ箱に捨てられたらしい ３年ほど狭いケージの中だけで暮らしてたみたいで、来た当初は外が怖くて歩けなかった。 爪も伸び放題、耳ダニもたくさん・・・声帯が無いのか吠えても声は出ない。 ここ最近やっと公園とかで歩けるようになっていたのですが、春先から呼吸が苦しそうになって、近くの農工大学
商品のネーミングとか無茶苦茶苦手です。 ハンドルがT型してるから Model-T レトロっぽいデザインだから RETRO CARGOって海外で走ってるから CARGO 全くひねりもセンスのカケラも統一性もない名前を付けて反省してます・・・・ でもCARGOのコンセプトはいいと思うんだけどな〜 ホームセンターで少しでかいスノコを１枚買ったとして、 歩いて帰るのは重いし持ちにくい、 ママチャリには載せれないし 車出すほどでもない、 タクシーも近すぎて 台車借りても大げさな感
シェアリングエコノミー とか サブスクリプション とか 横文字が流行ってますが・・・ バブル世代は物欲、所有欲、他より目立ちたい欲など色々煩悩が消えないのですが、ゆとり世代の目立たない、横並び、平等で何でも良い世代が台頭してきて、物が売れなくなっているのかも知れません。 インスタでコト消費とか、ワクワク消費とか色々なマーケティングを打ち出していますが、肝心のユーザーは人は人みたいな冷めた状態な気がします。 いいね！が沢山欲しい、承認欲求を求める風潮ですがこれも、オシャレ
ライザップが色々紙面を賑わしていましたが、大企業だけでなくM&Aは増えているそうです。 中小企業の社長の高齢化で後継が居ない会社が多くなっているも原因ですが、 大手企業は景気が良いらしく、黒字の今新規事業を行い新しい分野での拡大を狙っているらしいです。 以前勤めていた会社でも商品企画とか急に発足して、新しい商品を考えろと言わ 何点かは商品化したけど、その時の事を急に思い出しました。 １・社内の人間だけで集まっても新しいアイデァは出てこない！ ２・なんか良いのできたら稟議書
実家に住んでる時から、何かしら犬が居た、 スピッツ、柴犬、土佐犬、秋田犬、雑種犬、中学高校の頃はジャーマンシェパード 自分で世話した始めての犬だ、散歩に行くたびに会話してたから近所では犬と話してると言われてたらしい・・・最後はフェラリアで苦しい思いをさせてしまった。 頭のいい女の子、でも短大に入って最後は世話をしないでそのままお別れ。 結婚して、初めてブリーダーから購入したのがゴールデンリトリーバ 転勤で実家に預けたまま・・・１０年 両親に預けたまままた最後に立ち会えなか
FORD エコノライン E350ベースのスポーツモービル社製のキャンピングカーなのです。 重量３Ton以上 排気量 5400cc 乗車定員１０名 通常のエコのラインは海外だとホテルまでの送迎用とかで一度は乗ったことがあるかも知れません、働く車としてアメリカでは標準的なBANなのですが、日本では正規輸入されていないのでほとんど見かけないこのモデルです、しかも２０１７年で生産終了になりました、 2000年モデルを2004年に中古で購入、アメ車乗りたい私の欲求と、息子の屋
５５歳になった、 ４０歳になった時は、中年になった感が強くて、大人の哀愁にも程遠い中途半端も強くて結構ショックだったな〜 ５０歳になった時は大台を迎えた感が強くて、人生折り返しだとか考えてたがショックはあまり無かった。 高級なスーツが似合って、美味しいお店もいくつか知ってて、貯金も有って、ウンチクも色々知ってて、良い車に乗ってる・・・ 上記は何も当てはまりません・・残念！ ポルシェが新車で変える人は幸せなのかな〜？ とか考えながら４０万で買った、ローバーミニに乗って
この季節で２０度越え！ 革ジャンで走れるのは今日を逃せば今年はないと思い、近場の峠道を目指し昼飯のそばを食べに！！ 12月の最高気温を記録した県もあるらしく、革ジャンで12月に走れるなんて・・ 革ジャンをお持ちの方はご存知でしょうが、保温効果が全くなくて、そのくせ袖とかウエストもピチピチサイズで合わせてあるので、下にはパーカーも着れないくらいなので、 適正気温は17℃〜26℃くらいの晴れの日限定なので、年に３回くらいしか着れないので、未だにゴワゴワで柔らかくなりません。。
2017年で、アシスト自転車の販売を辞めました。 今でも、毎日１件ほどアシスト有りますか？の問い合わせが有ります。 以前はヤマハのPAS babbyをカスタムしてたのですが、モデルチェンジでカッコ悪くなったので、販売を辞めました。 ヤマハのバイクのデザインは、凄く洗練されててカッコいいのに・・・多分、自転車は外注のデザイン事務所なのでしょうね？ 知らんけど！ ２０インチ、大まかなデザインはModel-T準拠。 リアセンター寸法は50mm延長 シングルギア、ベルトドライブ
国立市でテスト運用をしていた、メルチャリ（メルカリのシェアーサイクル）が3か月で撤退しました。 聞くところによると、１００台で運用していましたが、行方不明が５０台以上とのうわさも・・・ 運用の方法は他の運用会社と同じで、携帯アプリでカギのかけ締め、課金はおなじですが、メルチャリの違うところは 乗り捨てOKで、ほかの人がターミナルに戻すとメルカリのポイントが付与されるので、ユーザーが回収する方式です。 当然自転車の行方は、GPSで管理されているのですが、一番の問題はこの自転車が
良かったです、東京オリンピック以降の話題が何もなかったので 大阪までの話題ができたのは日本にとってはとても喜ばしいことですね。 本来であれば、１０年後 ２０年後に向けての日本としての長期ビジョンを政府として国民に示して欲しいのですが 物価指数を2％上げる目標も未達に終わり、それ以前に2％上がっても今の国民心理が大きく変わることがないのは明白ですね。 オリンピックも大阪万博も今後の日本のビジョンを発信するのにはとてもタイムリーですね、アメリカのGDP上昇率から大きく引き離さ
必要な物があれば、Netで検索して楽天やAmazonでポッチっとすれば、明後日には商品が手元に届きます。 お買い物はとりあえず、ららぽーとやゆめタウン、イオンモールなど大きなところに行けば、何でも揃うしご飯も食べれて移動もしなくて楽。 お客様の好みや売れ筋商品はPOSデーターで管理されるからどこの店舗でも同じ様なアイテムが並ぶことになる、 購入する方も今の売れてる商品、人気の商品、みんなのと同じが安心！ Costcoも日本に来たばかりの時は面白い商品もあっておもしろかっ
今までのコンセプトはママチャリをもっとカッコ良くでしたが、 これからはママチャリをもっと愉快に！ 愉快の中には、ワクワク、楽々、安心、ドキドキな体験が含まれますが、 その為には、電動ユニットが必要だよね、 もっと遠くに行ける！ もっと早く到着する！ もっと体が楽になる！ もっと気持ちが楽になる！ もっとチャレンジしたくなる！ もっと走るのが楽しくなる！ ワクワクするデザインの電動アシストママチャリは無いよな〜 NOiSで新しいアシストママチャリを作りたい！ しかし！！
３年前から、４０万円で買ったこのminiに乗ってる、 18歳で免許を取って、本とかで見て気になっていたのがこのmini その当時は正規輸入品もまだなくて、程度の悪い中古車しかなくて凄く値段も高くて、憧れだけで終わっていたのです、その当時飼っていたシェパードの名前をロブウオーカーminiの名前を取って「ロブ」と名ずけたのですが、周りの人にはロブスターのロブ？と言われてました（笑） 今でも多くのminiを都内でも見かけますが、どれも驚くほどピカピカでお金掛かってるなーみたい
2017年度は、61万台と原付バイクを大幅に追い越してどんどん伸びています。今までは国内のモーターユニットメーカーはヤマハとパナソニックしかなく、（ホンダやサンスターなどは撤退） 昨年からブリジストンがオリジナルユニットで市場参戦しています。 世界的に見ても、自転車ショーに出てくるメーカーのほとんどにアシストユニット搭載モデルがあります。もう展示の80%くらいがアシストかもしれません、ユニットはBOSCHを始め多くのメーカーがあるのですが、今までは日本のお得意の国内の独特な
