廃墟とバリケード
竜田〜原ノ町間のバス内で記録した最大値。バスの車内、そして車高を考慮すると、あの地点は８μSv/hくらいはあったかと思う。２年前に行った時は、国道６号線上の最も線量の高いモニタリングポストで14.7μSv/hだったので、それよりは下がっている。でも東京の160倍。
この場所でバス内2.23μSv/h。
復興してますか？
帰還困難区域を出る。３月末で避難指示が解除されるため、交通量は多い（撮影日３月20日）。いいなと思ったら応援しよう！
竜田〜原ノ町間のバス内で記録した最大値。バスの車内、そして車高を考慮すると、あの地点は８μSv/hくらいはあったかと思う。２年前に行った時は、国道６号線上の最も線量の高いモニタリングポストで14.7μSv/hだったので、それよりは下がっている。でも東京の160倍。 この場所でバス内2.23μSv/h。 復興してますか？ 帰還困難区域を出る。３月末で避難指示が解除されるため、交通量は多い（撮影日３月20日）。