ターボバァちゃんと宇宙塗りバイク。

コケは趣味が多くて(飽きも多い)
なんだか気になったらはじめないと気がすまないやつです。釣りも料理も好きですし、旅行と言うかソロツーリングもしますし、レジンも遊んでみたし。宇宙塗りしたくてね。あれめっちゃいいよね。最近ではnoteよりクリーマ覗いてる時間の方が長いです。クリーマヤバいよね。一回覗いたらもう最後。時間がスライムみたいに溶けていく。ステキなクリエイターさんが多くて、ついポチりたくなります(笑

でまぁそんな世の中のエッセンスをいただいているコケですが、まぁもっぱらゲームは。。。ゲームはもう命がけで遊んでいるっていうか。趣味と言っていいレベルにあるよ〜な気がしなくもない。そこで残るは「バイク」2輪です。

世間的にはけっこうやんちゃな乗り物の類いだと思われるでしょうが、バイクはそんなこともない。安全は自分で作れるし、スピードでて危ないと思われるでしょうが、こんな狭い道路でどう飛ばすんや！？っていう日本の道路事情もあり、比較的のんびり走れます。最近は車も大きいのが多いのでチョロチョロとしか走れない。トラック多いよね。

乗り始めたのは高2だったかな。原付の伝説的スポーツタイプのHONDAの「NS-1」高かったです。赤いヤツね。ぼくはこれでバイクのイロハを覚えました。トラクションからコーナーリングの安定感の出し方、ブレーキングのコツ、カスタムの奥深さに燃費の悪さ•••この子にはとことん付き合いました。昨日元気だったのに突然エンジンかからなくなるツンデレもいいところのかわいいヤツでしたが、その後400ccの世界へダイブ。

カワサキも乗りましたし、憧れだったCB400VTEC、コレも赤いです。イタリアンレッドというカラーリング名でね。2001年式限定カラーでした。

6800回転でエンジン音が切り替わるすげーヤツだったんですけれども、それ以上に乗りやすい！168キロの乾燥重量で取り回しが楽！デビル菅入れてましてね。音がマジですげかったです。あとキャリパーをブレンボにして、結果最強！

軽かったね。とにかく。足下はほんと影響デカい。カワサキなんて乾燥で280キロだったかな？すこぶる重たくて峠のあとには生まれたてのコジカみたいに足がガクブル。汗もすごいし。でもカワサキは持ってる感がたまらない！男の中の男！まるで自分が健さんにでもなったかのような渋さがあります。足はヤバかったね。若いからなんとかなったけど、今はもうムリだね。2-3日はマジで立てないっす。

バイクは腕でどうにかする乗り物に思われるでしょうが、キモは「脚」なんです。

足腰で乗る乗り物なので、脚の感覚でコントロールするマシン。脚こそがメインなんですよね。

腰を据えて足裏でタイヤを感じることができれば比較的どんなシーンでも慌てず落ち着いて運転できます。スラロームが得意でして教習所の教官にもむかし褒められたコケ。「そのままインストラクターになっちゃいなよ」とか勧められ、僕だけなぜかインストラクター向けのコースを練習させられた思い出が•••。

その時に「脚で支える」と叩き込まれ、それが今も生きているかんじです。まぁ年齢と共に足腰弱っ!!と感じる部分もありますし、ゲームのやりすぎですわりっぱなしなので(おい)

先日コケたのも「脚がなよっちい」ことを痛感しましたので、健康のためにもみなさん、お散歩でもして足腰鍛えましょ！

バイクもぼくの時代よりすげーカッコいいの増えましたしね。ツアラーが増えましたね〜。ぼくの世代はみんな「走り屋」ばっかりでね。メガテンVVに出てくる「ターボバァちゃん」を見にみんな出かけたりしましたけど、あれ、名称がたくさんあってね。「300キロババァ」とか「光速バァちゃん」とか。だいたい同じく共通しているのは「アツい走りをしていると絡んでくる」ところです。ぼくは会えませんでしたが。先輩は会ったことがあるらしい。アツさが足りんかったんかね。

バァちゃんはさておきカラーリングもカッコいいのが増えてるし、なんか人気あるんじゃね？って感じでオールドライダーからすると、この熱気は大変喜ばしい。その内「宇宙塗りバイク」なんて出てきそう！いや、それはナイかな。。。

事故には気をつけてね！
いいことないよ！

コケでした〜。